主桥全景。长沙晚报通讯员 杨一九 摄

　　长沙晚报掌上长沙9月19日讯（记者 吴鑫矾 通讯员 刘毅）世界上一次建成最长的重载货运铁路浩吉铁路即将开通运行。今日上午，记者受邀参加“浩吉铁路一线行”媒体体验活动，率先打卡洞庭湖特大桥。据了解，洞庭湖特大桥作为浩吉铁路控制性工程，创下了五项世界第一。

　　浩吉铁路全长1813.5公里，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路，开通运营后，中国版图将新增一条纵贯南北的能源大通道。

　　浩吉铁路途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七个省区，全线设77个车站。规划输送能力超过2亿吨/年，是世界一次开通里程最长的铁路。据统计，浩吉铁路共创新施工工法119项，取得专利165项，荣获各类科技奖60项，科研立项85项，为行业建设提供了宝贵的实践经验。

　　洞庭湖特大桥位于湖南省岳阳市，是一座三塔斜拉双线重载铁路桥梁，是全线控制性工程。正桥全长 1290.24米，主桁宽度14米，抗100年一遇的洪水，抗烈度7度地震，承载1万吨荷载，可满足重载列车120公里运行时速。

　　据了解，洞庭湖特大桥创下五项世界第一，包括：世界上首座重载铁路三塔斜拉桥；世界上跨度最大的铁路三塔斜拉桥；世界上首次在斜拉桥上采用钢箱钢桁结合主梁形式；世界上首次在斜拉桥上采用先架设、合龙钢箱梁，再安装合龙钢桁梁的方法；国内首次在铁路桥上采用中塔稳定索。