中国在研最大的水陆两栖飞机AG600引起各国媒体和网友的围观。

　　有印度网友发酸：“石器时代的玩意儿，没什么新鲜的。我们印度人可以造比这更好的东西。”其他网友随即反驳：“先把厕所修好吧！”还有人点评：“中国人先做事，再讨论。而印度人总是先高谈阔论一番，但从不实施。”

　　日本网友感叹：“中国在各个领域的技术都在不断提升，可以想象，10年后实力可畏。”

　　早在今年3月，就有俄罗斯网友开始关注中国研制的这台世界最大水陆两栖飞机了。

　　一名俄罗斯网友表示，自己真羡慕中国，无论在哪个领域都是第一名，古代就有不少发明领先世界，未来还将实现载人登月。

　　还有网友说：“真棒！已经有17份订单了！厉害了！”

　　AG600于今年4月进行了首次地面滑行试验，后来又完成了低速滑行试验和上天中、高速滑行试验，12月获得特许飞行证。中国航空工业集团公司表示，试飞会继续进行下去，很快便会开展适航取证。

　　AG600早先在珠海进行地面滑行试验。

　　现在世界上在役的水陆两栖飞机主要有日本的US-2水上飞机、俄罗斯的别-200水上飞机等。两国都在积极出口自己的产品。

　　US-2水上飞机是在US-1型水上飞机的基础上研制生产的。

俄罗斯别-200水上飞机

　　据《印度时报》网站10月报道，印度正计划引进水陆两栖飞机，改变该国旅游、交通面貌。俄罗斯和日本的公司纷纷响应。一家俄罗斯公司表示有兴趣向印度提供50座的水陆两栖飞机，可用于客运、货运、消防、救援以及国防行动。

　　此前，印度低成本的香料航空公司表示，有意愿斥资4亿美元（约合26.32亿元人民币），购买超过100架水陆两栖飞机。现在香料航空已经和一家日本公司签下相关合作备忘录。

印度香料航空

　　据了解，目前全球只有俄罗斯、日本和加拿大等少数国家在发展大型水陆两栖飞机。AG600的总体技术水平和性能已经达到了当前国际同类飞机的先进水平。

　　“鹏之徙于南冥也，水击三千里，抟扶摇而上者九万里。”昔日庄子的畅想已成为现实。随着“鲲龙”扶摇而上的，是中国不断升级的飞机制造水平。