9月21日，汨罗市委常委、副市长陈双全主持召开汨罗市黄标车淘汰攻坚工作推进会，要求11月底前，全面完成696辆黄标车淘汰工作任务。市环保局、公安局等单位及15个乡镇主要负责人参加会议。

11月底前全面完成696辆黄标车淘汰任务

据悉，汨罗市共有黄标车696辆，截止8月31日，已强制报废、牌证公告注销黄标车209辆。会议要求10月底前，完成淘汰黄标车557辆，11月底前，全面完成工作任务。

陈双全要求，当前全市黄标车治理工作任务重、时间紧，形势十分紧迫。各相关单位要统一思想、高度重视。要切实增强紧迫感和责任感，抓措施落实、抓时间进度、抓检查考核、抓工作推动；各相关职能部门要加强检查执法，加强引导和宣传，引导黄标车主主动淘汰；要积极做好黄标车淘汰服务工作，严格按照规定程序及时办理，发现问题及时沟通解决；要强化督导检查，对工作不得力的单位和个人，要严肃追责。

汨罗已经停止对黄标车进行检审

2016年11月16日，湖南省环保厅、公安厅、技术监督局联合发布了《关于推进和规范机动车排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，通知要求，于2017年底前完成淘汰黄标车工作，淘汰全省范围内的所有黄标车。目前，汨罗市已经停止黄标车环保检测，公安交警不再对黄标车进行年审。

根据《汨罗市2017年淘汰黄标车及老旧车工作实施方案》要求，汨罗将加强营运黄标车监督管理，开展营运黄标车清理整顿专项行动，重点对使用时间长的货车、客运车、公交车、出租车等进行清理整顿。同时加强对机动车维修行业监督管理，整顿不达标的企业违规维修黄标车。

什么是黄标车？

黄标车，是高污染排放车辆的别称，指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志而得名。这些车辆通常尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差。淘汰黄标车是国务院和省政府确定的大气污染防治行动计划的重点工作。据有关专家统计，黄标车约占我国汽车保有量的10%，排放的氮氧化物和颗粒物等特征污染物却占汽车污染物排放总量的50%左右。据测算，1辆黄标车的污染物排放量相当于同排量的14辆国三标准或28辆国四标准绿标车的排放量。

黄标车具体分类标准有七类：

一是2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的小微型载客汽车和微型货车；

二是2001年10月1日前登记注册的，燃料种为汽油或燃气的轻型货车；

三是2003年7月1日前登记注册，燃料为汽油的重中型载货汽车和大中型载客汽车；

四是2001年9月1日前登记注册，燃料为燃气的中重型载货汽车和中大型载客汽；

五是2008年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的微小型载客汽车；

六是2009年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的微轻型载货汽车；

七是2008年7月1日前登记注册的，燃料为柴油的重中型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。

黄标车提前淘汰补贴标准

笔者从会上获悉，积极响应国家政策，提前淘汰的黄标车才能享受补贴。今年年底之前未淘汰的黄标车，今后不再享受黄标车补贴。黄标车具体补贴标准如下：

报废重型载货车，每辆补贴人民币12000元；

报废中型载货车，每辆补贴人民币8000元；

报废轻型载货车，每辆补贴人民币6000元；

报废微型载货车，每辆补贴人民币3000元；

报废大型载客车，每辆补贴人民币11000元；

报废中型载客车，每辆补贴人民币7000元；

报废小型载客车，每辆补贴人民币3000元；

报废微型载客车，每辆补贴人民币2000元。