岳阳日报全媒体讯（潇湘晨报通讯员 雷谊 ）11月14日，记者从湖南大学获悉，日前，岳阳洞庭湖二桥超高韧性混凝土完成最后一段浇筑。超高韧性混凝土轻型组合桥面，是该校土木工程学院邵旭东教授带领团队研发的原创技术，首次应用在千米级特大跨径钢桁梁悬索桥上，此类桥面可实现终身无需大修的超长寿命。

　　岳阳洞庭湖二桥是杭瑞高速临湘至岳阳段的控制性工程，全长2.39km，东起岳阳市七里山，横跨洞庭湖，西至君山。主桥采用主跨1480m的双塔双跨钢桁梁悬索桥，建成后将是世界第二、国内第一大跨径的钢桁梁悬索桥。大桥预计今年底竣工通车，届时全长3404公里的杭瑞高速将全线贯通。

　　“超薄组合结构”在国际上基本属于空白。经过艰苦攻关，邵旭东所带领的团队解决了许多科学问题。目前，该技术陆续应用到广东、北京、天津、湖南、浙江、贵州等地的10余座实桥中。