大路点亮新南湖

——南湖新区推进辖区道路建设走笔

全长1576米、宽15米的芷兰路两旁的银杏摇曳生辉 周 媛 摄

岳阳日报全媒体讯（周 媛）10月23日早上，正值交通早高峰，在通往湘一南湖学校宽敞平坦的沥青路上，车辆虽多但是畅通无阻。就在短短数月之前，同样的地段却是拥堵难行。

变化源自于南湖新区穆家坡路的贯通。作为“百日攻坚”行动重要工程之一，穆家坡路比原定完工日期提前了4个月，在方便学校师生、带动八仙台片区道路管网的同时，也成为南湖新区加快城市道路建设的一个“新名片”。

吹响交通建设“集结号”

今年来，市委、市政府高度重视主城区交通综合整治工作，市委经济工作会议、市县乡三级干部会议对全市构建立体交通新格局、解决城市交通拥堵难题进行了全面部署。

一分部署九分落实，为积极打好“交通大会战”，南湖新区第一时间成立了由区工委书记任政委、管委会主任任指挥长的城市道路建设行动指挥部。作为岳阳市交通建设大会战十大城建项目之一，穆家坡路从开工伊始就饱含着市民们的关注和期盼，更与入驻该路段的湘一南湖学校的正常运行息息相关。该校原计划今年秋季新招中小学生700人左右，总数突破1500人，实际总人数已达1884人。巨大的交通压力，没有吓到城市道路建设行动指挥部的工作人员，反而成为他们“披星戴月”提前竣工的不懈动力。

在施工期间，一度因天气原因导致该路段高压电杆迁杆任务连续滞后。区领导得知后，带领区住建局等职能部门深入一线解决难题，按照“难事先办、急事特办、能快则快”的原则，多次与国家电网进行对接，最终在3月份顺利完成电杆倒地。

“路修得这么快，质量是否过得硬？”有居民提出这样的疑问。回答是肯定的！穆家坡路段不仅质量有保障，还积极按照全市城区海绵城市建设管理要求，在慢行车道垫层采用无砂混凝土起透水作用，确保穆家坡路像“海绵”一样将积水吸收后排出路段，完全打消了市民的疑虑。

勇当水网改造“先锋军”

作为城市的“明珠”，南湖的水质一直是岳阳市民关心的大事。近年来，南湖新区围绕“截污、禁养、清淤、活水、管理”十字方针，开展水环境治理工作。

水乃生存之本，也直接反映了百姓生活质量，水网建设则是提升水质的重要一环。今年8月，央视采访团开展“大江奔流——来自长江经济带的报道”大型主题活动，岳阳南湖作为长江水域治水典范，其治水工作和成果在全国进行了报道，这是对南湖治水工作的认可。现在，排水经过雨污分流管网进入泵站处理，达到标准之后再排入南湖，大大减轻了南湖水治理压力，也为居民生活提供了干净、舒适的环境。

打造城市道路“后花园”

经过多年努力，环南湖交通三圈已全线拉通，全长约28.2公里的交通三圈景观精致。值得一提的是，环南湖交通三圈相关配套工程也正在紧锣密鼓地施工中。湖滨街道虎形山社区居民之间有句“玩笑话”流传颇广：“原来的路是天晴一身灰、下雨一身泥，现在的路是干净、美丽，站在路边就是风景。”

百姓口中的这条路，就是连接赶山路和湖滨大道的“岳阳最美道路之一”——芷兰路，人们还给它取了更直观的名字：银杏大道。银杏大道，顾名思义是以种植银杏为特色。这条全长1576米、宽15米的道路，两旁种植了474棵嫁接银杏和295棵实生银杏，分别为25年和15年树龄。秋意渐浓，叶片转金，造型独特的银杏扇叶或挂在树梢，或随风飘落，诗意的画面为南湖增色不少。

车到山前必有路，有路必需停车场。9月25日，同为环南湖交通三圈配套工程的芷兰路生态停车场投入使用，该停车场能容纳大车15辆、小车200余辆，为进入交通三圈的游客提供了停车便利。据介绍，南湖游览路线可采取“一条线”攻略，游人从湖滨大道乘车至芷兰路，可在生态停车场换乘电瓶车（或停车步行）进入南湖交通三圈；游毕，回生态停车场取车后不返回，经赶山路离开，构成路线不重复、景观不重样的游览路线。

南湖新区开展交通综合整治行动，强力推进辖区道路建设，解决城市交通拥堵问题，让综合整治为市民的幸福感加码。截至目前，该辖区甄璧山路和龟山巷道路提质改造项目均已完成道路主体工程，芷兰路、庆丰路等三圈配套公共服务设施基本完工，孔家垄路预计10月底完工，比年度计划提前约两个月。