广汽2018三菱欧蓝德团购价格,点击查看

2018-01-03 21:43:59

广汽2018三菱欧蓝德团购价格,点击查看杭州萧山福菱汽车有限公司推出2017款欧蓝德荣耀版,超强产品性能加超值性价比成为2.0L级别17万元SUV新的价值标杆。欢迎广大客户前来问.询选购。

广汽2018三菱欧蓝德

广汽三菱欧蓝德所面对的是激烈的紧凑型SUV市场竞争。其中,该车s当其冲的竞争对手将是日系三大品牌产品——丰田RAV4荣放、日产奇骏和本田CR-V。这三款我们熟知的紧凑型SUV各自都拥有不俗的产品实力,并且产品线比较完善,欧蓝德想取得胜利难度着实不小。

欧蓝德2016款

作为新增车型,欧蓝德2.0L两驱荣耀版在外观上并没有明显变化,长宽高分别为4705/1810/1680mm,轴距为2670mm,依旧是标准的紧凑型SUV。外观上,新车保持了进口车型的外观造型,前脸在大面积镀铬装饰的衬托下层次感很强,充满了视觉冲击力。外观方面,欧蓝德2.0L荣耀版与普通版基本保持一致,新增了前雾灯、行李架、18寸轮圈等配置,凸显了其独特的身份。车头部分,三菱家族式贯穿前脸加入了大量镀铬元素,造型激进,雾灯区采用了回旋镖设计,看上去霸气十足;新车的长宽高维持4705/1810/1680mm不变,轴距依然为2670mm,侧身腰线凸显,新增的行李架和18寸轮圈使其更具越野气息。车尾造型简洁,底端镀铬包围的加入使其更具气势。

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全新欧兰德的S-AWC四驱系统前后轴扭矩分配是50:50,而后轴差速器则可从0-100的无级分配扭矩,这与本田的SH-AWD比较相似。整体结构并没有比同级车的四驱you秀多少,但胜在整体配合性能上比较突出,当然即便是顶配的S-AWC也不能把它当作纯正的越野车来翻山越岭,这套四驱系统重在公路和湿滑道路的稳定性,而非越野能力。

全新欧蓝德在四驱系统上与现款车型完全一致,顶配的旗舰GT版使用了S-AWC四驱系统,比欧蓝德其他车款多了前轴扭矩分配,它们都拥有四种驾驶模式,①AWC ECO经济模式:一般态下是前驱行驶,很少会把扭矩分配给后轴,在车轮打滑等情况下才会自动变成四驱,前后轴扭矩分配不超过70:30。②NORMAL普通模式:就是四轮完全自动化进行扭矩分配,提高公路过弯稳定性,也适合更多复杂路况,比如湿滑、碎石、泥泞土路等路况下的稳定性。③SNOW雪地模式:顾名思义就是提高雪地上的行驶稳定性。④LOCK锁定模式:类似高速四驱的模式,通过中央多片离合器把前后轴扭矩理论上50:50的等分,多用于更复杂的山路。

欧蓝德EX是一款三菱汽车公司全新设计的进口。从外观、性能、内部空间等均获得全面提升,而且这款车外形相当时尚前卫,很受年轻新贵、小资人士和都市白领青睐哦!”同事豆豆龙兴奋的嚷道。走进展厅,一辆银色SUV吸引了其他人的注意,俊朗的前脸、流线型的身段、蜂窝孔式的尾灯超酷。