建议将31路、50路等车的终点站由市一中延伸至北门渡口,理由如下: 1、一中正门附近路面不够宽,加上公交车比较长,在此处掉头很容易造成拥堵,特别是早晚高峰期,堵车现象十分严重,加上大量接送上学的私家车和行人随意横穿,毫无交通秩序可言,十分危险。 2、北门渡口路面相对来说宽很多,且目前九华山区域正在拆迁,规划和新建公交车调转站也比较容易。另外船厂、九华山附近居民较多,延伸线路也增加了他们出行的便利性。 3、目前一中站的场地将来可以改建成岳阳楼景区的北出口,也可以分流一部分游客和车辆,缓解目前景区正门的压力。 以上三点最重要的是第一点,从景区到一中早晚高峰堵车已成常态,希望有关部门仔细考虑。 |
写 信 人:予心写信时间:2017-02-21 12:25:51 |
信件回复: |
予心网友: 1、一中正门本身就是规划设计的公交车首末场站,包括有公交站调室、港湾式停车场等公交基础设施。 2、由于北门渡口没有公交首末场站和公交站调室等公交基础设施,暂不宜将公交车延伸至此处。后段,待岳阳楼片区旧城改造完成后,我司将依据规划要求,调整和优化公交线网,尽量方便市民出行。 3、我司将呼吁公安交警部门加强市一中路段高峰时期的巡查力度,杜绝私家车乱停、乱靠,规范交通秩序。另外,我司也呼吁广大市民,尽量选择绿色、环保的公共交通出行,减小道路交通压力。 特此回复。 2017年2月22日 |
回复部门:市公交总公司回信时间:2017-02-23 10:07:43满 意 度:无反馈 |