“省政府工作报告对岳阳提出了更高的定位和要求，全市上下要认真领会，举全市之力，撸起袖子拼命干，加力加速推进开放型经济发展，切实履行好省政府赋予岳阳的新的使命。”

　　2017湖南两会正在进行。上周日，市委书记、市人大常委会主任胡忠雄在长沙连夜召集相关部门负责人，专题研究部署了一件了不得的大事……

自贸区？自贸区！

　　江湖那些事（yyrbjh）获悉，省政府工作报告提出，进一步提升岳阳城陵矶水运口岸拓展功能，把岳阳建成大宗货物国际运输交通枢纽和我省通江达海的开放门户。省十二届人大七次会议岳阳代表团分团讨论时，许多代表就此提出意见建议。1月15日晚上，市委书记、市人大常委会主任胡忠雄在长沙召集相关部门负责人，专题研究部署自贸区申报等工作。市委副书记李爱武，市委常委、市委秘书长谈正红，副市长黎作凤、杨昆、邱虹等出席。

“一极三宜”江湖名城岳阳

　　让书记这么拼的“自贸区”究竟是什么？江湖那些事（yyrbjh）通过网络检索发现，“自贸区”即自由贸易园区（Free Trade Zone），广义是指在贸易和投资等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排；在主权国家或地区的关境以外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出。实质上是采取自由港政策的关税隔离区。

中国（广东）自由贸易试验区

　　说通俗点，“自贸区”就是国家对外开放的一种特殊的功能区域，它允许外国船舶自由进出，可以实现外国货物全部或大部分免税进口等。

　　江湖那些事（yyrbjh）注意到，早在2013年8月22日，党中央、国务院决定设立中国（上海）自由贸易试验区，成为中国第一个自贸区。此后，又陆续增设了广东、天津、福建、辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川以及陕西等10个自贸区。

中国（上海）自由贸易试验区保税区片区

利好？利好！

　　如果认为自贸区仅仅是听起来“高大上”，那你就错了。实际上，自贸区与老百姓的生活密切相关。江湖那些事（yyrbjh）了解到，自贸区设立后，对老百姓而言至少有这六大“利好”！

　　利好一：进口商品更加便宜、放心，自贸区内设立进口商品直销店，价格比市场便宜10%至30%。

　　利好二：平行进口车价格更便宜，由于打破了4S店单一渠道购车的垄断，价格比市面便宜近30%。

上海自贸区内的平行进口汽车店

　　利好三：看病费用有望下降，老百姓不出国门就可以体验外资医院的医疗服务。

　　利好四：出国旅行“说走就走”，自贸区内可注册中外合资旅行社，提高了出国旅游的便利程度。

自贸区内的化妆品免税店

　　利好五：就职外企机会越来越多，自贸区内创业门槛更低，有很多税收优惠政策。

　　利好六：休闲娱乐项目将更丰富，消费者将欣赏到原汁原味的国外娱乐项目和文艺演出。（摘自网络）

岳阳！岳阳！

　　湖南省融入长江经济带的“桥头堡”、通江达海的新增长极——申报自贸区，岳阳当仁不让！

　　江湖那些事（yyrbjh）获悉，2016年12月底，省政府已正式向国务院申报设立中国（湖南）自由贸易试验区。市委市政府对岳阳纳入申报自贸区工作高度重视，迅速开展了前期调研论证，积极主动跟踪对接，目前，各项前期工作正有力有序推进。

岳阳城陵矶新港

　　地处长江中游的岳阳，正在迎来开放发展的重大机遇。江湖那些事（yyrbjh）注意到，岳阳作为湖南的北大门，是鱼米之乡、工业重镇、旅游胜地、历史名城，又是湖南省唯一临长江口岸城市，是全省沿江开放发展的重要枢纽，在湖南的发展格局中十分重要，完全有基础、有条件而且有责任成为助推全省开放发展的“大门户”。

　　“十二五”期间，岳阳市GDP基本实现翻番、稳居全省第二。城乡居民收入持续增加，人民群众获得感不断增强，社会保持和谐稳定。特别是以“一区一港四口岸”获批建设运营为契机，在基础建设、临港产业培育、通关一体化服务方面都取得了不少成绩，进一步放大了岳阳通江达海的开放优势，对全省的辐射带动作用不断增强。

鸟瞰岳阳城陵矶临港产业新区

　　近年来，岳阳市主动作为，开通了城陵矶口岸至香港澳门国际水运直达航线、城陵矶口岸至上海洋山直航、城陵矶至东盟和澳大利亚接力航线、城陵矶口岸至上海外高桥、宁波、南通、太仓等5条“五定班轮”航线，目前，正加紧推进岳阳铁路口岸暨中欧国际货运班列停靠岳阳、长江航道疏浚、对台国际航线开通、岳阳快件监管中心申报等工作。

　　最新数据显示，2016年，城陵矶口岸进出口货物2117万吨，同比增长8.01%；集装箱吞吐量29.5万标箱，同比增长25.5%。口岸工作全面或超额完成年度计划任务，口岸经济发展战略加快推进。（综合红网）

岳阳城陵矶综合保税区

　　“在申报自贸区方面，要把范围定位为“1+1+1”，即城陵矶新港区、空港和铁路物流区，形成物流节点，不断提高聚集开放要素的能力和水平，市商务粮食局要把申报工作作为第一要务，举全局之力加以推进，确保岳阳进入湖南自贸区。城陵矶新港区要坚持顶层设计，聚焦管理体制、航线（内河、长江和国际航线）、航道（城陵矶至霞凝港、城陵矶至武汉港）、岸线资源整合、港口自身建设、6个国家级口岸平台等重点，迅速确定时间表、任务书、路线图和责任人，不折不扣完成工作任务。空港要坚定不移走“市场化、专业化”的路子，加快三荷机场建设，与有实力有品牌的企业合作运营，高起点高标准规划建设好空港产业园。建设部门要加速推进城市建设项目，满足港区、空港等区域扩容提质的基础设施配套需求。交通部门要进一步加大交通项目建设力度，做到以高速公路连接物流通道，以城市快速干线连接交通节点。”

　　愿景如何照进现实，书记在会上的讲话掷地有声……