□新华社记者 周 楠 张晓迎 王昕怡

矶，即水边突出的岩石或石滩。作为长江三大名矶之一，城陵矶如突入江中的岩石一样，与长江水相依相融，目睹它千万年来滚滚东逝，见证它近年来发生巨大变迁。

城陵矶位于洞庭湖与长江的交汇处，水面宽阔，不淤不堵，自1899年设关开埠以来，一直是长江八大深水良港之一、长江中游水陆中转和水水中转的重要物资集散地、湖南省水路第一门户和对外贸易“北大门”，为地方经济发展发挥了重要作用。

不过，破坏与光环相伴相生。机器轰鸣，矿石成堆，晴日漫天灰，雨天遍地泥，是港区居民对城陵矶港的深刻印象。噪音、扬尘、污水、怪味……每一样都难以忍受。

“我家以前住港口家属区，从来不敢开窗户，灰尘经常铺天盖地。”港区居民涂良回忆。

“煤炭、铁矿石在码头堆积如山，没有遮盖，一下雨就污水横流，从码头回来，鞋子都不想要了。”在城陵矶港生活了50年的聂志强，一直盼望这座老港口能有变化。

2016年，长江的发展与保护进入新时期，“共抓大保护，不搞大开发”。城陵矶港也终于迎来蜕变。

在通常被称为“新港”的国际集装箱码头，每天产生生活污水100至120吨，加上高岭土等矿物集装箱的清洗污水，过去按三级排放标准处理后，再排入长江，给水体造成污染。2016年前后，城陵矶港投入1800万余元对此进行提质改造。污水处理系统升级后，生活污水排放标准由三级提升到一级，集装箱清洗污水沉淀后进行循环利用。

“你看，处理后的污水流到这里。”岳阳城陵矶新港有限公司党总支书记蒋海兵带着记者来到一个清水池，只见十几条金鱼在里面游来游去。

“废水”能养鱼，垃圾也要“验收”。蒋海兵介绍，此前已引进环保科技公司，对集装箱码头垃圾分类回收，靠岸船舶需取得“垃圾签收单”，才能到海事部门办理出港手续。 （下转第4版）