在湖北恩施

　　有一座名叫“讨火车”的村庄

　　就像它的名字暗示的那样

　　这里不通火车，交通十分不便

　　但随着黔张常铁路的建设

　　讨火车村“讨火车”的过往

　　即将正式成为历史

7月初的某天

　　在湘鄂渝交界地带的一个山腰上

　　85岁的杨菊云背着背篓

　　和村民一起等车下山赶集

　　尽管她们候车的地方

　　叫“讨火车候车亭”

　　但几十年来

　　他们等候的并不是火车，而是汽车

　　“讨火车”村，隶属湖北省恩施土家族苗族自治州来凤县。这里地处武陵山脉腹地，四周重峦叠嶂，山岭绵延不绝，别说是火车，就连汽车也不多见。

　　至于村名为何叫“讨火车”，很少有村民知道确切原因。曾当过多年村妇联主任的杨菊云说：“这里自盘古开天地后就这么叫。”

　　年轻人则坚信这个名字和火车有关——“我们这里不通火车，叫这个名字就是想把火车讨来嘛！”

　　“讨火车，土家语的意思是干枯的小溪。后来人们说成想把火车讨进山里来，是希望改变这里的交通落后面貌。”66岁的村民卢茂双给出的答案更让人信服。

　　上世纪80年代，为到杭州了解杨梅产业，卢茂双从来凤县坐班车，沿山路颠簸七八个小时才到湖南张家界，再坐火车到杭州，走了近两天。

　　这次经历让卢茂双成为村民们羡慕的“见过世面的人”。因为出门没路、过河没桥，村里许多老人一辈子没去过县城，年轻人只有上大学或外出打工才第一次坐火车。

　　交通条件的落后，严重桎梏了村里经济的发展，火车成为村里的希望，铁路成为村民“翘首以盼”的大事。

　　但这很快就要成为历史，火车真的要被“讨”来了。

　　从讨火车村出发，翻过两道山岭，黔张常铁路的建设工地映入眼帘。笔直延伸的钢轨和整齐竖立的接触网支柱表明，这条铁路快要建成了。

　　根据规划，即将通车的黔张常铁路经过“讨火车村”一带，黔张常铁路是渝长厦快速铁路的一段，黔张常铁路西起重庆市黔江站，途经恩施咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，是以客为主、客货混线，设计时速200km的国家I级双线铁路，线路全长336.3公里，估算投资362亿元，建设工期5年半，计划于2020年投入运营。根据目前建设情况，有望于2019年底提前通车。

　　祝福“讨火车”村

　　为铁路人点赞！