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洞庭湖博物馆项目建设战雨灾、斗酷暑完成核心桩基施工
作者:王颖奇    来源:岳阳日报全媒体中心    发布时间:2017年07月21日    责任编辑:安镜蓉

  (图为洞庭湖博物馆项目施工现场 )

  岳阳日报全媒体讯(记者 王颖奇)

  骄阳似火,热浪如潮。

  走进洞庭湖博物馆项目建设工地,面对壮观的建设场景,记者立刻感受到比天气更火热的激情和干劲。

  伫足工地南侧项目指挥部上远眺,一年前,洞庭之滨的君山濠河岸边草长莺飞,踏足者鲜。一纸规划,描下一幅蓝图。曾经沉默的土地,如今化为一片施工的海洋:偌大工地上,随处可见施工人员在烈日下挥汗忙碌的身影;大型吊车挥动巨臂,一件件钢结构、设备遍地而立;机器轰鸣声、吆喝声此起彼伏,汇聚成工地交响曲。

  一湖历史,一湖文化。洞庭湖博物馆作为洞庭湖生态经济区规划建设的标志性工程和省市重点项目,它的一举一动牵动着全市上下的目光。

  7月18日,博物馆项目指挥部传来喜讯:工程的核心基础——649根旋挖桩全部完成建设,为下一步项目建设的全面推进奠定了坚实基础,施工建设将一马平川!

  洞庭湖博物馆项目总投资9.38亿元,包含洞庭湖博物馆、洞庭湖生态经济区规划展览馆、江豚馆和鸟类馆,展览的建成将助推洞庭湖的研究、治理与开发,规划洞庭湖区的未来发展,加速洞庭湖生态经济区建设。

  项目部经理张义文介绍,工程共有649根旋挖桩,其中主馆603根,辅助用房30根,塔吊桩16根。因濠河岸边地质情况复杂,地面以下有30多米的淤泥层,地下水含量高,施工难度非常大。

  从去年进场到今年4月份,项目部一直在反复进行试桩工作。通过几个月的努力,项目部同建设、监理、设计单位以及各方专家一起不断修改施工工艺,让桩基施工质量得到了充分的保障。自5月份试桩结果出来以后,项目部立即组织了6台旋挖机、6台吊车、2台振动锤、若干台挖机、自卸汽车及相应的施工人员进场施工。

  与此同时,各方部门协同作战、大力支持,在连续下雨的恶劣天气中,项目部克服了因洪水导致地下水位过高,造成整个场地全为淤泥难以施工的困难,所有管理人员和施工作业人员连续2个多月不分昼夜轮番施工,终于完成了项目第一个重要节点目标。

  业主方现场负责人李乐元回想起昼夜轮转、超长时间施工的场景感概万千:每天十根桩的施工任务,每天近20个小时的施工时间,还必须保证施工质量,是对体力和工艺的一次大考验!目前,工程正在进行淤泥转运、平整场地,为下一步施工做准备。

  展示洞庭湖历史变迁,传承湖区特色文化。洞庭湖博物馆项目所承载的重要意义不言而喻。

  为加快项目建设进程,市委、市政府主要领导多次赴项目现场督查调度。为完成年底主馆封顶目标,项目建设指挥部指挥长宋爱华、政委包忠清坚持每周督查调度。同时,指挥部与各职能部门和设计单位、建设单位密切配合,加班加点修改设计,大力支持项目报建,组织现场施工建设,派出管理人员到现场值班。

  上下齐发力,干劲凝成绳。

  项目建设推进日新月异:在征地拆迁上,主馆范围内的280亩用地征收已经完成;在项目报建方面,最终方案得到通过和批复,后增的项目用地得到省国土厅批回,所有报建手续办理完毕;在项目建筑与展陈设计方面,土建施工、进场道路施工、室外景观等计设均已完成;在项目建设方面,进馆道路、施工便道、临建房和现场三通一平已完成。

  随着工程最核心的桩基施工完成,洞庭湖博物馆主馆年底封顶指日可待!


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