岳阳日报全媒体讯（记者 黄诚成）“又是美团外卖送餐，连送餐的电动车电频都撞出来了，堵死了一条街，送餐也不容易。”近日，市民张先生在朋友圈发了一条美团外卖送餐时途中跟一辆白色大众撞在一起，沿路堵车了百来米，引起不少人关注及吐槽。记者从网上查资料显示，在天津和安徽铜陵市，美团外卖两名员工在送餐路上遭遇车祸，不幸身亡。今年以来，国内已经发生数十起与美团送餐员有关的交通伤亡案例。今年7月，武汉市南湖片区，一位美团送餐员被车撞死；8月22日，福州市一位美团送餐员被一辆黑色丰田车撞死。8月31日，湖南省汨罗市一位美团送餐员高速撞死一位49岁妇女。不少人表示，可见外卖送餐行业的“速度”与“激情”背后隐藏着巨大的安全隐患。
外卖送餐路上事故频发
近日来，记者走访发现，每到午、晚餐时刻，餐饮商户、大街小巷、写字楼等随处可见外卖骑手着急送餐的身影，他们或骑摩托，或驾电动自行车，车后印有logo的方形保温箱里放着客户的餐食。无论刮风下雨，他们从站点系统派单起，骑手们便开始接单、等候、取餐、送餐的过程，只有按时送达下单客户手中，才算完成一单任务。骑手们因而成为不少人眼中“与时间赛跑的人”。
记者从相关媒体报道中梳理出多起典型事例。1月初，一名骑电动车的“饿了么”外卖送餐员在上海市同普路祁连山南路附近，与机动车发生碰撞后不幸身亡；4月11日晚，一名穿着“达达”工作服的骑手在上海复兴中路吉安路与运送垃圾的货车相撞身亡。而记者这几次走访发现，不少骑手为了送餐争分夺秒走街串巷，见“缝”就插，连续高发的交通事故折射出外卖骑手群体工作的艰辛，但外卖骑手为“赶时间”而占道、逆行、闯红灯等交通乱象，更给不少市民出行带来不便，市民直呼“不安全”的同时也表示“很无奈”。
18日晚6点半，记者在云梦路，一辆骑电动车的外卖骑手因要右拐进巷子送外卖，不料后面来车，导致摩托车和车子撞上，外卖骑手受伤。事发后，车主未追究骑手的事故责任，只是表态希望骑手们能吸取教训、文明行驶。当时在场的大多市民表示：“赚的都是辛苦钱，争分夺秒，一不小心刮蹭行人时有发生，还是得特别注意才好。”
送餐车违法成“家常便饭”
采访中记者发现，送餐电动车事故频发，与这类电动车的驾驶者经常性出现交通违法行为直接相关。8月16日，记者先后在市内的步行街、云梦路等多个送餐车集中出现区域进行直击，发现交通违法行为几乎成了送餐电动车的“家常便饭”。
8月19日晚6点半，正是晚餐时间。记者在步行街看到，几乎每个路口处都有送餐电动车在穿梭。这类车辆品牌多为雅迪、小刀等电动车，也偶有摩托车混杂其中。涉及的送餐企业品牌包括饿了么、美团外卖等。这类送餐车的违法行为多数为反道逆行、闯红灯。此外，双黄线随意调头的也很多。
在步行街百盛到王子鞋城的路段一辆送餐电动车反道逆行，险些与一辆轿车撞上。而电动车驾驶者若无其事地调整了一下方向，继续反道行驶。在记者观察的10分钟内，仅这一个路口就有5辆送餐车通过。其中只有一辆车停下来等红灯变绿后通行。特别是在一些老城区路段，送餐电动车更是来回穿梭，多次险些撞人。
同样的情况出现在20日中午的美食街附近。记者注意到，这一带的送餐电动车更为密集，而且在车流中穿梭速度极快，甚至比正常行驶的机动车更“迅猛”。同时，不少送餐员不佩戴头盔，在毫无防护的情况下驾车飞奔。
骑手为何要“分秒必争”的送餐
外卖送餐行业里交通事故频发，引发人们对送餐人员安全及交通违法行为的讨论。外卖骑手缘何“一路狂奔”慢不下来？记者就此采访外卖骑手及相关业内人士。
送餐员李湘磊从事送餐服务半年时间，负责配送步行街附近范围左右的订单。他告诉记者，每天饭点是送餐“爆单”的时间段，上午11点至下午2点之间的订单尤其密集。“这个时间段我会送20单左右，老员工会更多。”李湘磊说，他在长沙打工6年，也没赚到什么钱，现在结婚生子，有家有老婆孩子，只想呆在岳阳，夏天高温里送餐虽累，但在家里也比较稳定，“老员工的工资6000往上走，我现在大概是4000多每月，以后每天送单量应该能上涨吧。”
交谈中，李湘磊告诉记者，“送单量”，用他的话说“多劳多得”“这是外卖送餐行业吸引人的地方”。外卖送餐员的薪酬由保底的基本工资和送单提成组成，李湘磊表示，公司里像他这样的全职送单员工有3000元保底收入，每按时送达一单、无投诉、无差评即可得到6元钱，而兼职员工因没有保底收入，按规定完成一单可获8.5元。“前提是得按时送达啊，还要保证客户不投诉，没有差评。”送餐员李湘磊表示，自己在送餐过程中曾因商家交货、交通不畅等原因迟到，大部分客户能理解并原谅，但也有客户“超过一分钟都不愿意等”。
采访中一些送餐从业人员表示，由于送餐行业是计件收费，而且企业对员工有配送时间要求。“从提取外卖到送到客户手中，最短时间30分钟，最长不得超过45分钟。”大部分送餐员表示为了抢时间、出效率，驾驶电动车违法情况就成了“家常便饭”。“现在交通情况比较差，经常塞车，所以反道行驶也是不得已的。”
交警部门提醒送餐企业安全送餐
采访中一些送餐从业人员表示，由于送餐行业是计件收费，而且企业对员工有配送时间要求。“从提取外卖到送到客户手中，最短时间30分钟，最长不得超过45分钟。”送餐员老孙表示，为了抢时间、出效率，送餐员驾驶电动车违法情况就成了“家常便饭”。“现在交通情况比较差，经常塞车，所以反道行驶也是不得已的。”老孙表示，即使明知有安全隐患，为了多赚点钱，送餐员也会冒险违法。
据市交警相关部门统计，自餐饮外送业务开展以来我市区平均每月由于送餐员交通违法行为，引起的交通事故就有10余起，主体呈上升趋势，特别高温天气外卖发现交通事故频频发生。
交警部门提醒：“送餐再忙 安全不忘”,外送行业虽然辛苦，加上公司时间限制要求，许多送餐员用“生命”在送餐，但是无论再怎么着急，也请广大外卖骑手们遵守交规，在确保自己和他人的人身安全情况下进行派送，别拿生命开玩笑。同时，也请等候外卖的买家们给予他们一份理解，不要过急的催促送餐员或轻易给差评，让他们安全地将东西送到。
