岳阳网讯(记者 周小平 通讯员 刘群标 郭柒军)7月16日，岳阳城陵矶汽车整车进口口岸通过海关总署、国家发改委、工信部、商务部、质检总局等5部委的联合验收组的正式验收，意味着城陵矶汽车整车进口口岸获准投入运营。

　　城陵矶汽车整车进口口岸获国务院正式批复以来，先后投入近1100万元，现已全面完成一期占地面积23108平方米、划定专用泊位、配备H986查验系统、设立273个车位的专用堆场，改造社会汽车检测线等基础设施和监管设施建设。目前，已有多家进口汽车贸易商正与口岸洽谈筹备进口事宜，口岸运营的基础已全面夯实。据悉，口岸二期建设正同步推进。届时，口岸年整车通过能力将达到1.7万辆。

　　2014年7月1日，国务院正式批复城陵矶港为汽车整车进口口岸，城陵矶港因此成为继上海、张家港之后长江流域第三个，也是我国中部地区首个汽车整车进口口岸。城陵矶口岸辐射范围广，腹地包括湖南、湖北、江西等沿长江地区。相比先前到天津、大连提车，再转运至湖南市场销售，陆路运输路程远，物流成本高，极大地制约了湖南车市的发展。据相关人员计算，从城陵矶口岸直接进口汽车，比从天津、大连口岸每个集装箱陆路运输成本节约7000多元。

　　城陵矶汽车整车进口口岸运营后，以汽车进出口贸易为核心，将形成现代航运物流、展示展览、检测维修等产业集聚效应。在此带动下，城陵矶口岸整体功能的提升，航运服务体系的完善，国际物流链条的深化，乃至贸易、物流、金融等相关服务业的发展，都将获得新的动力。同时，整车进口业务的启动，有利于港口业务多元化发展，优化港口航线布局，促进城陵矶“复合增值港”的综合效应。