岳阳网讯 (记者 袁赛球 通讯员 任朝晖贺祖民)金秋九月，硕果飘香。记者从治超主体单位——岳阳县农村公路路政执法大队获悉：全县通过政府领导、部门联动、综合治理，夺取了治理车辆超限超载攻坚战的阶段性胜利，截至8月底，全县共查处车辆1120台次，纠错车辆320余台次，强制切割非法安装货厢高边车辆640台，卸载货物620余吨，并对1名阻抗执法司机给予了行政拘留。

　　谈到治超效果，大队负责人深有感触地说：“取决于县政府力度大、方案优、投入多。”岳阳县高度重视治超工作，成立了以县长张中于任组长的治超工作领导小组，出台了详尽的治超方案，并将治超工作纳入全县年度绩效考核。同时，县财政不仅解决了125万元治超工作经费，而且投入300万元用于鹿角治超站建设，有力保障了治超工作的正常开展。

　　为确保治超工作管理高效，治超领导小组下设治超办，办公室设在岳阳县农村公路路政执法大队，实行集中办公，县政府办副主任续涛担任办公室主任，负责全县日常治超工作。治超办抽调交通路政、运管、公路路政、公安、交警等部门执法人员，组成联合治超执法组，自去年9月起，打响了集中整治攻坚战。

　　作为全县治超工作的主体单位——岳阳县农村公路路政执法大队，充分发挥其主力军作用，大队全体执法人员分成三个中队，每天由一名大队长带班，在全县主干公路、重点区域，实行全天候24小时路查督查，没有节假日，不分白天黑夜。大队治超工作严格执行“五个结合”(白天与晚上相结合、工作日与节假日相结合，主干路与农村公路相结合等)、“四个一”(查一台、卸一台、割一台、罚一台)与“三不”(不设禁区、不留空档、不打招呼)，他们抗严寒、战高温、顶风雨、守公路，以优良的作风、高度的社会责任感和执着的敬业精神，充分展现了交通路政执法为民的良好形象。

　　今年7月下旬的一天，气温高达38度，大队长潘胜率队在筻口朱城线巡查，中午1时许，一辆非法加装货厢的高边货车进入队员视线，路政执法车紧跟上去，殊不知，发现情况的货车司机立马将车停在路边，迅速逃离现场。在多方寻找司机未果的情况下，潘胜联系切割师傅对货车高边现场切割，为确保切割效果，潘胜与队员冒高温酷暑一直守在货车边指导，直至下午三点多切割完毕，并与回来的司机讲清政策后，才撤离火线。

　　8月23日凌晨2时许，深睡中被电话惊醒的汪龙文中队长接到群众举报：S306线新开段有三台超限货车营运，其中一台非法安装高边。汪队立即组织队员并带切割师傅，约一小时赶到新开线路上，将三台货车查扣，通过称重仪检测，带高边车超限26吨，另两台分别超限17吨、9吨，通过讲法讲政策，司机同意接受处罚，中队将一台现场切割并卸载，另两台卸载。

　　路政人既有秉公执法上的严格严厉，又有春风化雨般的爱民情怀。8月30日到9月1日，为确保开学期间学生出行安全，县治超办杨林中队葛锐中队长组织全体队员，在梅城线学生密集的路段上，全天候清扫抛洒物。队员清扫三天，皮肤晒得又红又肿，其中两名队员因难耐高温、劳力过度而病倒。其真情与精神，赢得了上级部门的高度肯定与沿线群众的交口称赞。