岳阳网讯(记者 周小平 通讯员刘群标 周洪波)随着一声汽笛划破长空，昨日，首批从香港出发满载38辆平行进口汽车的江海轮，在经历了十多天的航行后，顺利抵达城陵矶口岸。这也意味着城陵矶汽车整车进口口岸在7月16日通过海关总署等五部委联合验收后，正式投入运营。

　　首批38台丰田霸道平行进口汽车是从中东迪拜港通过香港水运直达航线，用湖南本土直航船舶运抵城陵矶口岸。目前，这批汽车已被订购一空。第二批62台从欧洲进口的汽车将于春节前后抵达城陵矶口岸。2016年1月底，湖南富兴集团还将有4台野马、丰田赛娜、卡燕等平行进口汽车通过香港水运航线到城陵矶清关。据业内人士介绍，从城陵矶口岸进口汽车，比从天津、广州等口岸购买进口汽车，仅运输成本每台可节约3000多元，综合优惠后比沿海城市市场价便宜10%左右。

　　据悉，湖南现有规模以上整车及零部件生产企业400余家，整车生产骨干企业20多家，拥有中联重科、三一重工、广汽长丰、北汽福田、山河智能等骨干企业，产品涵盖轿车、越野车、客车、专用车、货车等五大类，其中长株潭城市群整车及零部件企业占70%以上，已形成汽车产业群。并且，湖南及湖北、江西等中部地区对汽车进出口有着极大的市场需求，仅长株潭及周边地区每年进口汽车的需求量就超过3万辆。2016年城陵矶口岸整车进口规模将扩大到3000台。

　　市政府鼓励在岳阳注册的汽车进出口企业在岳阳报关，并按照进出口贸易额给予奖励。

　　2015年、2016年、2017年三年的奖励标准依次为3分人民币/美元、1.5分人民币/美元、1分人民币/美元。目前，城陵矶汽车进口口岸二期即将启动，工程计划征地新建口岸现场进口汽车专用检测线、堆场、滚装码头，总规划建设用地87亩。项目建成后，不仅可满足中南地区市场对平行进口汽车购买需求，而且可以推进区域性汽车贸易和促进中部汽车产业的发展，成为沿海与中部经济发展的纽带。