管延安是中交港珠澳大桥岛隧工程Ⅴ工区航修队钳工。2013年初，管延安成为岛隧工程建设大军中的一员，他带领舾装班组同测量人员密切配合，利用千斤顶边安装边调整，从最初要调整五六次到只需调整两次，就可达到“零误差”。2015年10月，他荣登“中国好人榜”。

　　18岁，管延安就开始学习钳工。二十多年的勤学苦练和对工作的专注，心灵手巧的他不但精通各门钳工工艺，而且对电器安装调试、设备维修得心应手。

　　2013年初，管延安来到珠海牛头岛，成为港珠澳大桥岛隧工程建设大军一员。他所负责的沉管舾装作业，导向杆和导向托架安装精度要求极高，接缝处间隙误差不得超过正负1毫米，管延安做到了零缝隙。每次安装，他带领舾装班组同测量人员密切配合，利用千斤顶边安装边调整，从最初需要调整五六次到现在只需调整两次，就可以达到“零误差”标准。

　　从2013年港珠澳大桥完成第一次海底隧道对接到现在，经管延安的手安装的设备已经成功对接24节海底隧道，操作零失误。而为了让自己的技术更加精益求精，他更是把宿舍搬到设备仓库附近，从早到晚练习。

　　目前，港珠澳大桥工程已完成过半，全部工期结束还需两到三年时间。几年深海钳工的职业生涯，也让管延安成为我国从事这项工作的第一人。他说，参与国家工程是自己抛家舍业的初衷，也是甘受寂寞的精神支撑，更是他铭记终身的荣誉。 (中国文明网)