岳阳日报全媒体讯(通讯员 蒋海兵)6月13日7时，载有216标箱烟花的华航8号驶离岳阳新港，开往上海外高桥，再接力运往海外。湖南城陵矶国际港务集团董事长林军华称，今年前5个月，该集团完成集装箱吞吐量145326标箱，主营业务收入超过3465万元，实现了集团主营收入、集装箱吞吐量、净利润逆势上扬;岳阳新港首次实现扭亏为盈，走出连续7年亏损的困境。

　　岳阳坐拥湖南境内163公里长江黄金水道，可为湖南对接世界出大力。2012年，省委、省政府决定整合岳阳港、长沙港以及省内其他港口资源，与全国最大的港口企业上港集团合作组建城陵矶国际港务集团。2014年12月29日，省政府与上港集团正式签署《合作框架协议》;去年5月13日，湖南城陵矶国际港务集团有限公司揭牌;今年1月8日，城陵矶国际港务集团正式运营。

　　岳阳市委、市政府主动作为，提出“搬”、“提”、“扩”、“控”四字方针，出台多个相关文件，推进湖南城陵矶港务集团的组建进程。港务集团肩负整合湖南港口资源、建设长江中游枢纽港、发展湖南长江经济带的重任，致力建设安全港口、绿色港口、活力港口，确立了湖南航运模式的发展方向：即以岳阳为母港，长株潭、衡阳、常德为喂给港，实现常年水中换装的模式;让本地航运企业向船舶大型化、规模化发展以提高竞争力;缩短外贸货物运输时间，降低舱位成本;实现两港联动;加大航班密度，打造湖南航运品牌效益。

　　目前，港务集团充分发挥管理、市场及资源等优势，按照标准化、规范化、信息化、精益化、系统化要求，有计划实施重点港口建设，实现提质、升级、增效，构建湖南快捷高效的集疏运体系。