逆向行驶、违法停车、双黄线掉头……马路上日渐增多的外卖车，被贴上了许多违章行驶的标签。道路上撒欢跑的外卖车，也成了让机动车与行人都厌恶的对象。送餐人员为何不顾危险，频频交通违法?对此记者进行了深入采访。

　　目击：外卖小哥各种违法

　　记者在市区的多个商业中心路段发现，外卖车的违法行为主要集中在反道逆行、双黄线掉头、路边随意停车、驾车途中接打电话等方面，而且违法比例较大。

　　6月21日中午12点，记者在步步高广场路段的人行横道上看到，许多外卖车夹在过马路的人群中，来回穿梭。记者观察了10分钟，发现前后有10多辆外卖车从人行横道通过。部分外卖车不等车少时与行人一起通过马路，而是与机动车抢行，存极大安全隐患。

　　采访中记者留意到，外卖送餐车主要分为电动自行车和摩托车两种车型。很多送餐摩托的时速可达到40公里至50公里，而电动送餐车，最高时速能达到25公里以上。

　　原因：送餐迟到要被罚钱

　　这些送餐小哥为何如此“拼命”?采访中记者了解到，对送餐员来说，时间就是金钱，送餐及时获得好评会加钱，一旦晚点被投诉可能被罚款。“一般规定在接单后的45分钟内必须送到客户手中，可是有时候我们到饭店取餐的时候，饭店还没做好。所以拿到餐之后，只能拼命加快速度赶时间。”送餐员小李说，一旦晚点，客户投诉到了平台上，这一单的钱就没了，更严重的，还要接受罚款。

　　据了解，送餐员的工资构成基本一样，拿小李为例，基本工资为2000多元，拿到基本工资的前提是每月要完成400个送单量。超过400单，每单再加3块钱。此外，客户在收到餐品后通过订餐平台给五星好评的，每单还可以再加0.5元至1元。

　　呼吁：赚钱重要生命价更高

　　不少市民希望通过本报提醒这些外卖车，不要罔顾交规，违反交通法规，无论是企业还是个人，均需承担相应的法律责任。

　　记者还了解到，国家发布的《电动自行车通用技术条件》中规定：电动自行车速度不超过20公里/小时。一位业内人士表示，很多电动车在出厂时是按照行业标准20公里的时速设计的，但是到了流通环节和终端用户的手中，改装一下限速线，电动车的时速可达到40公里，甚至50公里以上。但这样做是有风险的，车损速度也很快。

　　本报记者 方 璐