“岳阳洋山”号整装待发 刘 革 摄

岳阳日报全媒体讯（记者 刘革 通讯员 刘群标 郭柒军）记者昨日从市政府口岸办获悉，日前，湖南华光源海国际物流股份有限公司“岳阳洋山”号满载排水万吨级江海轮从城陵矶口岸启航驶向上海洋山港，这是7月份以来该公司投入城陵矶口岸至洋山港航线运营的第4艘船舶、第10个航次，运力规模已达3.5万吨，实现城陵矶至洋山港定期班轮，标志着湖南本土江海轮船队已经成功扬帆城陵矶口岸至洋山港航线，翻开我市航运物流发展崭新的一页。

据悉，市政府口岸办为推进港口建设大会战，在加快大通关建设的同时，加密城陵矶始发“五定班轮”航线，精心维护城陵矶口岸至香澳直航，主动服务岳阳至东盟、澳大利亚国际接力航线，并进一步优化拓展始发航线，先后协调开通岳常、长岳水上巴士和岳阳至上海快班，筹备开通城陵矶口岸至日本、韩国接力航线，重点对接湖南华光源海国际物流股份有限公司，为其增加运力投入运营洋山港航线提供政策咨询、资质办理等服务。今年6月，该公司重金购入“华光洋山”“源海洋山”“岳阳洋山”等3艘江海轮，平均核载吨位8500吨/610TEU，满载排水11000吨，加上租赁1艘“鸿利祺航”江海轮，载重吨位8200吨，舱位464TEU，于7月份投入城陵矶口岸至洋山港航线运营。据公司董事长李卫红介绍，已经投入运营的4艘江海轮每艘船每年将完成18个往返航次，后期还将建造或购置2艘并租赁2艘同吨级江海轮，计划在2018年4月前投入城陵矶口岸至洋山港航线。届时，华光公司将拥有8艘满载排水万吨级以上船舶的湖南本土江海轮船队，实现岳阳至洋山港每周3班的常态运营，将吸引宜昌、重庆等长江上游地区进出口货源引流在城陵矶口岸中转，推动我省航运物流业的发展和壮大，加速湖南融入长江经济带。