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贾跃亭在美低调行事 汽车业务“去乐视化”
作者:安丽敏    来源:财新网 企鹅号    发布时间:2018年01月31日    责任编辑:小君

 财新记者在FF美国洛杉矶总部见到贾跃亭,他拒绝接受采访,也没有透露FF具体融资进程

  记者 安丽敏

  (本文共2309字,订阅后可畅读全文)

  贾跃亭个人和乐视网( 300104.SZ )正处于债务漩涡之中。1月19日,乐视网通过公告向贾跃亭喊话:与汽车相关的资产,不得向第三方处置,应优先用于解决债务。(详见财新网报道“

  贾跃亭欠乐视网75.3亿 被要求优先偿债上市公司

  ”)美国当地时间1月26日,在FF美国洛杉矶总部,财新记者见到贾跃亭。他身着牛仔裤、羽绒服,脸上留着胡茬。关于汽车业务,他什么都没说。一切与汽车相关的问题,贾跃亭都交给FF副总裁吕征宇出面回应。

  贾跃亭一改之前高调作风,退居汽车业务幕后。工商资料显示,2017年5月后,贾跃亭不再是乐视汽车的直接投资人,股权穿透之后,乐视汽车的投资人变更为为贾跃芳和王佳伟,持股比例分别为90%和10%。贾跃芳是贾跃亭姐姐,王佳伟身份不详。FF副总裁吕征宇告诉财新记者,乐视超级汽车或将更改中文名称,不再采用“乐视”二字,英文名称不变。这是为了与乐视控股和乐视网保持距离。他表示,汽车业务由贾跃亭个人投资,本就独立于乐视网和乐视控股之外,更名后将与乐视体系进一步切割。

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  FF91样车停放于其洛杉矶总部前,FF91是FF计划量产的首款车型。图/财新记者 安丽敏 摄


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