8月26日，002国产航母在多艘拖轮的帮助下，如期离开大连香炉礁的舾装位置，开始了服役前的第二次试航。

　　此前，辽宁发布了“辽航警0169”号禁航令，宣布在黄海北部，8月25日18时至9月7日08时，在1。 38°51′00″N122°15′00″E；2。 38°51′00″N122°44′00″E；3。 38°09′00″N122°44′00″E；4。 38°09′00″N122°15′00″E。诸点连线范围内禁止驶入。有网友在卫星地图上标了一下，发现这个临时禁航区基本与002第一次试航的海域范围相同。因此就猜测今天上午002要出海，果然如此。

　　那么，从禁航区的大小、位置和试航时间判断，002的第二次试航，应该用2周左右，进行一些基本航海项目的试验，因为海域范围不是很大，因此判断不会进行连续飙车上千公里的动力极限性能的试验，这种试验一般在渤海进行，禁航区将增大到数万平方公里的海域。

　　从002的离港图片来看，现在的拖轮在强调了五六年后，终于都知道在协助新型舰船离港时，在橡胶接触垫的上面再铺上一层白布单。虽然是一个小细节，却体现出国人海军意识上的很大进步。毕竟海军是一个最注重仪表的军种，而试航或者刚刚服役时的舰艇，都是一身崭新的油漆，若因为拖轮协助离港入港，就在水线以上被抹上多道橡胶黑印记，实在是有碍瞻观。军舰想擦掉，还得用吊篮把海员吊下来人工清理，危险又效率低。因此最简单的办法就是在拖轮前面事先铺上白布单。我们现在终于不用再每次呼吁了。

　　从002第二次离港的大图来看，这次吃水明显的比第一次试航要深1.5米左右，因此本次舰体内加入的油水较多，在试航中也可以得到更多的接近实战化的有用参数，因为一艘空船，恐怕连船身稳定性都未必能准确的测量。

　　在二次出航图片中，又一次被拍摄到了比较罕见的右舷。可见船头附近，右舷有5个鞭状天线的基座，到目前还是没有安装上天线本身，而左舷还有3个，一共八个。一直没有安装，应该是有特殊的考虑，这种项目做完其实也不过半天的工夫。现在整个航母本身，除了这几根天线，加上飞行甲板的涂层是否到位还有疑问外，应该已经接近可以交付的完成度。

　　在离港期间，可见在滑跃的头部，以及飞行甲板的其他突出位置，都有人员站在那里观察安全性，从着装来看，应该是航母的海军舰员。

　　002航母最近的2次离港，一个共同的特殊之处，就是在低速自主航行下，基本看不到烟筒冒出明显的烟雾。当然002不可能是核动力。但恰恰说明经过升级后的国产动力已经到达了非常先进的程度。在低速下都燃烧充分，连轻微的烟雾都看不到。