我是汨罗人，在岳阳交通建设战线工作了将近40年，是一名“老交通”。

我见证了岳阳交通的发展变迁，特别是目前在负责三荷机场征地拆迁和工程建设中，更是深切体会到了市委、市政府推进铁公水空“四位一体”交通大格局的决心。

三荷机场2016年5月正式启动项目建设，在市委、市政府全力推动下，仅4个月便完成征地2237亩，拆迁242栋房，这种速度和力度是我以前项目建设中从未有过的。一般机场仅建设时间就在2年半到3年，我们计划2年半将完成所有项目建设并投入使用，机场内最多时有700多名施工人员在奋战。机场预计2018年6月投入运营。我们将分步骤开通岳阳至北京、上海、深圳、昆明、张家界等地客运航线，远期拟增加至西安、福州等地的航线，并争取更多的航班航线在岳阳过境。届时，从岳阳坐飞机到北京只需2个多小时，到三亚、昆明、上海等地都只要1个多小时。

机场建成后，1.5小时航程可覆盖环洞庭湖区、江汉平原和湘鄂赣毗邻地区2300多万人口，将与武广高铁、京珠和杭瑞等高速公路、城陵矶港等，构建岳阳铁公水空“四位一体”交通大格局网络。将有利于岳阳城市东扩，打造岳阳航空货运枢纽与空港产业园区，带动一系列航空产业在岳阳落地生根，推动岳阳外向型经济发展，推动产业转型升级。

作为岳阳人，我深感交通格局变化给生产、生活带来的诸多便利，也为即将实现岳阳人民的蓝天梦而感到自豪。记者 王 金