岳阳能否提早成立地下管道预制化、模块化的设计与建设，预留电信，水电，燃气等等管道空间，将来要横向过马路的可以直接从这过。为了缓解十字路口的交通压力，在一些要建人行天桥既不美观又不能行车的情况下，考虑在适当的地方多建立地下横向的可供汽车左转掉头和行人横过马路的管道。先把管道预制好，模块化，这样可以缩短工期，几个小时就能完成一段路的施工，节约成本，不阻碍交通。 2，道路上的下水井及井盖的设计，能否把下水井都设计在绿化带中间，再在道路两边的边缘用方形搂镂空井盖并用横管相连，这样解决井盖在路中间高低不平，经常损坏，破裂，也能防止暴雨掉井的危险，也能保护车轮胎不受伤害，减少交通事故的发生。 文字语言没表达清楚的，这请专家们多操心了。

信件回复：

黄祥：

你好，你的来信已收悉。现将你反映的问题回复如下：

你反应“地下管道预制化、模块化的设计与建设” 的问题，属于装配式建筑的范畴。目前，我们正在代拟《岳阳市关于进一步推进装配式建筑发展的实施意见》，近期将以市政府名义发文。文中有明确要求：凡符合装配式建条件的地下综合管廊、城市广场、城市道路和园林绿化的辅助设施等市政公用设施工程应采用装配式建筑建造。所以你反映的问题，我市正在考虑中。

感谢你对城市建设工作的关心和支持。

再次反馈：谢谢回复，对于岳阳的道路方面的建设要提高要求。对于规范化的东西要提早不能赶晚。像修路时对铺设油路时在铺设几层后，留下最后一层不压，在等上6-12个月后再来统一铺设最后一层，这样的好处是，对于建设过程中赶工工序不足和经过车辆的碾压导致地基下陷下沉等，或其它部门要开挖埋管后造成路面不平，最后沉降不一致，不美观等等问题可以有效的解决。 我还有一篇关于道路路面的问题：早前白改黑的建设问题因建设时不到位遗留下来的玩疾，现在光靠维护是不行了，光道路修修补补的补丁块看着就不舒服，何况天天开车从上面经过，有的像坐摇摇车。 希望住建局的领导们引起重视，岳阳城市的第一张名片就是城市道路，这样的路况，哪个来岳阳的不是看着不舒服，岳阳将要开始建设海绵城市，区域中心城市，如果现在还不高要求，高标准化建设城市道路，将来会引起一系列的后遗症,更会造成更多的财政资金浪费。对于现况的路面应该要尽快想办法解决，很多路又要到了使用寿命了，维护面积越来越大，且维护资金有限，总不能让岳阳的道路一直这样子下去，那岳阳永远没有一条漂亮、干净在道路。望采纳。

再次回复：

黄祥：

感谢你的再次来信及对岳阳城市建设工作的支持和关心。近年来，我局一直着力拉通城市环线、打通城市断头路及提质改造城市道路等，在日后的工作中，我们将继续努力，对破损严重的道路及时列入城建计划，对其进行整体提质改造。