一场关系我国发展全局的深刻变革已经到来。破解发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。
把创新作为动能、把协调作为基调、把绿色作为底色、把开放作为大势、把共享作为目的，在小型车辆行业率先跻身全国民营企业500强的淮海控股集团，这些年一直走在徐州经济社会发展的前列。
淮海集团将创新作为引领发展的“一号战略”，以“全面创新激励机制”激发淮海集团万名职工的创造潜能，发挥创新拉动发展的乘数效应，汇聚起创新创造的澎湃春潮，让创新创造的活力奔涌不息……
3月4日，董事长安继文先生在集团创新工作大会上鼓励万名员工都成为有创意、敢创新、能创造价值的“创客”，营造全员立足岗位、创新进取、多创价值的良好氛围。
入春，全球小型车辆行业依然在“寒冬”中徘徊。作为国内行业领跑者，淮海控股集团积极践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，抓好调优队伍、调优模式、调优产品、调优市场、调优产业五大基础工作，发力供给侧结构性改革。“按照老的套路、老的做法已无法适应市场新变化，这个时候，考验智慧和灵感，更要专注和执着。”眼下，淮海控股集团董事长安继文带领一万多名“创客”，将创新融入发展基因，确保在精益求精的大考中向“珠峰”登顶！
去年以来，淮海控股集团高扬创新主旋律，树立“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来”发展理念，新技术、新成果加速转化，新模式、新产品不断涌现，创新千帆尽举，成为行业创新领跑者。
“创新，首要是观念。面对新常态下经济社会发展的迷茫和困惑，淮海集团从转变企业家和各级管理干部的观念入手，每年拨出1000多万元，用于对各项创新技术进行专项奖励，先后十余次组织各类创新管理高级研修班，或根据发展动态，请来专家学者，举办专题讲座。”安继文说，“创新，人才是主体。创新驱动的背后是人才驱动。这些年，淮海集团把人才资源作为第一资源，全力以赴招才引智，目前，集聚各类人才3000余人，其中高层次人才近千人。”
新格局：
国际市场，来了淮海“海外兵团”
最近，淮海控股集团在苏丹迎来“开门红”，一举拿下苏丹1200台摩托三轮车采购项目。淮海胜出，苏丹该项目经理道出缘由：“我们关注淮海控股集团很久了，很惊讶中国能生产这样优质的产品。同时，它还是一家相当有责任心的企业，不仅仅是为了挣钱，后续服务工作做得也相当好！”
淮海控股集团在海外发展一年有余，改变了当地对中国小型车辆制造的低端印象，为中国品牌提升美誉度不打“价格战”，拼的是质量、比的是性能、胜的是服务。在淮海海外发展公司总经理邢红艳看来，行业库存压力大，其实是中低端产品过剩，国际市场需要的中高端产品，主要被外企掌控。“不能简单埋怨市场少和要求高，是自身能力不足。以前忙于交货支撑数量，现在要聚焦高新技术创新。”瞄准“中高端”，淮海集团正成为挑战这一市场格局的有力竞争者。
新年伊始，淮海集团海外发展公司全面出击：3500台电动三轮车卖到孟加拉、5200台摩托三轮车出口苏丹、2000台高端休闲车发往美国……
目前，淮海集团的国际化布局已趋完善，已完成孟加拉、苏丹、印度、埃及等8个国家办事处的建设，海外网络覆盖30多个国家和地区，将在印尼、埃及等国建立海外基地。预计到2020年，淮海集团的海外收入将占企业总收益的30％。
新理念：
产品灵活卖，更重服务“后市场”
“我们正从单一卖产品向服务型销售转变。”安继文说，我们和客户已不只是买卖关系，淮海集团旗下的淮海车辆和宗申车辆分布在各地的经销网络，都可以对接和共享。我们甚至会针对客户的不同需求，提供灵活多变的产品及解决方案，包括一些特殊车辆的定制。
贴心服务，用心铸就。“新常态”竞争下，淮海日益凸显的是满足客户“私人订制”的个性化服务需求。以道路机械用车为例，淮海依托行业最先进的技术研发中心，实时解决客户提出的各种产品技术要求；一整套产品生产体系和工艺方法，实时高效输出各类产品解决方案：既涵盖了国内的特有订单，又有海外的“隔空传音”，“点单式”方案配置满足了客户“私人定制”特殊需求。
由此，淮海集团打造全球顶级“私人定制”服务的决心和信心可窥一斑。从国内到海外，淮海在扎实稳健的全球市场建设中，逐步构建形成了涵盖百余名技术专家、近千名营销服务人员、万余个服务终端，辐射30余个国家和地区的庞大高效网络，不断为全球客户提供一站式、一体化的高效便捷服务。
同时，淮海也在不断深化着服务的内涵和外延。众所周知，小型车辆产品线广、品种繁多，专业化的服务对制造企业来说并非易事。但淮海在这一领域却亮点频频。作为行业最具标准化、通用化的小型车辆制造企业，依托其日臻完善的服务网络体系，淮海率先推出行业首个服务品牌——“冠军365”服务，“最快捷的响应速度、最优化的备件网络、最周到的服务项目”，是淮海控股集团服务全球用户的庄重承诺。
今年伊始，淮海再次全面聚焦客户、对接市场，对服务提档升级，向客户和行业推出“赢在服务”工程，成为倾力打造的又一大行业服务新引擎。
“淮海集团不仅有可靠的产品、领先的技术和高效的管理，还有‘365天全身心’的服务。‘赢在服务’工程，必将为广大客户创造更多的价值，使企业走得更远、飞得更高。”在集团创新动员大会上，安继文对这个创新服务的新举措给予了充分的肯定。
新动能：
两化融合升级，创新智慧前行
“既要市场国际化，更要生产精益化，以创新提升产品竞争力。”安继文这样要求“创客们”。
说起如何落实好董事长的要求，江苏宗申摩托车事业部副总经理翟继东说，“最主要的还是工艺细节。以焊接为例，目前绝大多数部件的焊接都可以用机械手完成，既有效率又能保证质量。然而还有一些部件的焊接，机械手难以企及。比如环形焊，因为有曲线部分，机械手完成有难度。如果人工焊接一气呵成，质量上不输机械手。为了这口气，我们的电焊工夏天也不喝碳酸饮料，否则打一个嗝，质量就差一大截。”
投产一年，卖出12万台。江苏宗申去年推出的“TL6”踏板车系，销量稳居行业第一。
这一按照智能车辆工艺生产的摩托三轮车，将信息化和工业化完美融合，在智慧制造中为淮海集团的发展注入新动能。
江苏宗申副总经理王玉营说，我们的出口产品同步相应国家标准，安全性、可靠性、经济性、舒适性等接近国际一流水平。
在淮海集团的生产车间，人们看到，冲压设备一分钟最多可以打造25件工件；18台机器人同时作业，5分钟完成驾驶室焊接；投资3000万元的涂装车间，在业内最先进，1多分钟就能完成喷漆。
安继文说：“坚持创新是企业发展的动力源泉和最大红利。我们把创新的着力点放在五个调优基础工作上和五大业务发展上，抓实创新绩效考核体系建设，促进全员形成主动的创新能力和良好习惯，形成创新发展的文化氛围，通过一系列的创新实现物美价廉的经营管理能力，让创新降本增效成为企业健康持续发展取之不尽、用之不竭的‘金矿’，全面实现质量规模效益型发展方式的转变升级，将淮海发展成为国际化的淮海、世界经营力的淮海。”
不变的宗旨，是作为行业领跑者的责任与担当，更是拥抱经济“新常态”，“365天全身心”服务和满足全球客户“私人订制”的坚定承诺。淮海集团，正以创新求变的果敢和实干为先的魄力引领着行业服务新一轮变革跨越，为“中国制造2025”的强国梦贡献力量。
张 玮 孙春艳
淮海新语
人人都有“金点子”
田厚钢
企业竞争力的实现取决于创新的“细胞”，推动制造业从量到质的跨越，创新是一条最行之有效的路径。因为创新的主体是企业，创新的阵地在一线，而创新的主角则是职工。淮海集团把“五大发展理念”中的“创新”作为引领发展的“一号战略”，以“全面创新”激发万名职工的创造潜能，使人人成为迸发“金点子”的创新者。
“集众智者成大事。”推进“中国制造2025”，由“中国制造”提升到“中国创造”，关键是推进“中国‘智’造”。“大众创业、万众创新”，就是用亿万人民层出不穷的新鲜点子，激发市场活力，促进中国制造的智能转型。陶行知先生有句名言，“在劳力上劳心，是创新之母”。只要“上心”，无论是专家、技术人员，还是普通职工，都可以表现出不同的创造力，都可以释放出巨大的能量。
创新是发展中的硬道理，创新是企业前行的驱动力。淮海始终围绕“五个调优”以及“名牌化、智能化、国际化”战略，秉承“但凡改进，皆为创新”的企业文化，植根创新基因，激发创新活力，从鼓励职工提合理化建议、实行小改小革，到创造发明、申请专利、打造品牌，培育了一大批“态度正、技能强、效率高、业绩好”的职工，成为企业走向世界的脊梁。
点子就在眼前，路子就在脚下。乔布斯和苹果公司的成功告诉我们，创新就在我们身边，就在于工作中的每一个细节，把每一个细节做到极致就是创新。在制造业摸爬滚打几十年的安继文先生深知，长期奋战在生产最前沿的职工，对生产工艺中凸显的问题往往有着最深切的感受；对生产过程中存在的不足、需要改进的地方最有发言权。为此，他大力倡导创新驱动发展战略，建立全员创新激励机制，激发全员立足岗位搞创新，从每个细小的问题、难点着眼，从解决生产过程中遇到的难题入手，紧紧扭住“如何提高生产效率、提高产品质量和节约降低成本”这三个课题来革新创造，而且成本低、见效快、实用性强。
改进无处不在，创新赢得未来。可持续竞争的唯一优势，来自于超过竞争对手的创新潜质。在淮海，每一个岗位都是创新的平台，每名职工都争做有创意、敢创新、能创造价值的“创客”，从而建立起令竞争对手可望而不可及的行业龙头地位。
