天津爆炸事故将危化品安全问题推到公众视野，而在107国道岳阳段的一个加油站内，车辆长期停放，还有专人“坐等”收费。　　为何一些社会车辆喜欢“安家”加油站?加油站缘何又成了收费停车场?昨天，记者对加油站周边以及相关部门进行了走访。　　【现场】　　高峰时40多辆货车“盘踞”加油站三部门设置的警示标志形同虚设　　8月25日上午，107国道岳阳经开区金凤桥管理处梅子柿村段车水马龙，来往的槽罐车和大型挂车比比皆是。　　路边，一座名为“岳皇”的中国石化加油站赫然醒目，二十多辆超长挂车停放在加油站最外侧的加油机附近，内侧的阴凉处，还停放着多辆小车和三轮车。而就在这些货车停放地，还坚立着由消防、交警和白石岭公安联合设置的“禁止停车，违者抄牌，罚100扣3分”的警示牌。当天下午2点左右，依然有大货车陆续开进停放。　　记者发现，这个加油站最外侧的三台加油机早已停用，这些大型货车主要停放在停用的加油机附近，数量达到了20多辆。“这还算少的，多的时候可达到40多台。”附近一名村民说。　　在加油站隔壁，还有两家停车住宿和货车汽修的门店，门前也停放着两台超长挂车，几名修车师傅正在检修汽车，而在店内，还放着一台可以产生火花的电焊设备。　　【车主】　　这里吃饭住宿很方便停车收费还有人照看　　这些停车的车辆为何喜欢在这里“安家”?难道只是因为加油、如厕、吃饭等原因而短暂停放?　　现场，记者发现这些大型货车多数挂着外地牌照，车上空无一人，不少车辆的挡风玻璃早已覆盖了厚厚的扬尘，更有车的轮胎直接跑了气，瘪瘪地“瘫”在地面。　　最外侧一辆货车上，记者见到了一名司机正在休息。　　“从武汉方向过来一路能停车休息的地方不多，特别是过了临湘之后，方便停车的就只有加油站了，刚好这里集中了不少修车、吃饭的店铺，比较方便。”司机表示，由于车体太大，不能像小车一样随意停放在路边，因此他们只能选择加油站停放，以方便解决吃饭、如厕、车辆加水等问题。　　当地一家汽修厂一位不愿具名的师傅表示，由于这里修车、吃饭住宿的门店较多，俨然已经形成了一个大型服务区，因此不少过往车辆偏爱将这里作为临时落脚点。“还有一些专做物流生意的车辆，没事时就将车停放在加油站等待货源，这样的车辆往往一停就是几天，有的甚至停放半个多月。”据他透露，加油站并非“免费”对这些货车司机开放，每天都会有几名男子坐守附近收费，一辆超长挂车每天停车费为40元，以保证这些车辆停放“安全”。　　【加油站】　　附近“服务业”招来众多车辆加油站无处罚权只能劝导　　对于站内的停放车辆，岳皇加油站一名陈姓负责人表示，加油站内停车确实不符合公司的安全管理原则，货车在加油站停放不仅不安全，还制造了很多生活垃圾。加油站工作人员屡次对货车司机进行劝说，但效果都不算理想，还有的司机停车后，直接一走了之。　　陈经理称，这块土地的产权并非属于他们，公司也是从市107国道管理处租赁场地，来从事成品油销售业务，而在这块场地内，还有不少附近居民从事加水、洗车、停车等多项业务，以维持生计。“这里专门收停车费的不是我们的工作人员。”陈经理表示，加油站没有相应的处罚权力，无法形成有效的监管，这也成了加油站待解决的一桩难事。他也希望产权单位能够会同相关职能部门加强协调，解决站场内停车给加油站带来的安全隐患。　　【相关部门】　　“九龙治水”治不出效果关键还得完善管理机制　　加油站内停放如此多的大货车，是否属于违停?市交警支队公巡大队办公室工作人员称，虽然道路交通安全法和道路交通安全法实施条例确实有规定，加油站及距离加油站30米以内的路段不得停车，违者将处以100元罚款，还要扣3分，但问题在于交警只能对107国道主干道上的违停进行处罚，对于国道两侧的门面和经营场所内的停车则没有执法权限。　　加油站大货车停放过多是否存在安全隐患?市消防支队相关负责人表示，如果加油站内局部温度过高，可能会导致车辆自燃现象，加之有部分司机在加油站抽烟、随意丢烟头，很容易引发汽油燃烧、爆炸等重大安全事故。“我们只能对加油站提出整改要求，但涉及到私人车辆停放问题我们就没有办法，消防部门只能进行教育劝解。”工作人员称。　　市安监局危化科工作人员表示，加油站停放车辆并非个别现象，城区不少加油站都存在类似现象，他们也将情况多次向市委市政府汇报，请求由政府牵头，联合相关职能部门共同执法。“这个问题的症结在于无法明确有效的执法主体，因此就形成了‘九龙治水’却治不好的怪象。”工作人员认为，罚款等常规手段或许不能彻底根治这个问题，完善管理机制才是重点。 文/图 本报记者 侯 勇