城市文明的细节，或许就是斑马线前礼让的那几小步。人让车，让出安全;车让人，则让出文明。记者在岳阳街头，采访发现，斑马线上礼让行人的司机只有小部分。

　　9月7日上午11点半，记者在新路口一个没有装红绿灯的斑马线路口，统计半小时内来往车辆的“礼让”次数。许多公交和出租车斑马线前不仅不减速，反而脚踩油门，全力加速通过，虽然有些私家车会稍微减速，但却还是全程不停，与过往的行人打“擦边球”。在11点30分时，一位大爷焦急赶马路对面的公交车，情急之下快速走过斑马线，这时一辆绿色出租车突然窜出，险些将大爷撞飞。

　　随后在记者统计的11点半到12点的半小时内，近300辆车经过路口，只有10多辆车礼让行人。一位老人准备通过人行横道，此时，一辆白色小轿车由西向东驶来。老人步行速度很慢，一名女驾驶员看到老人，立刻减速，耐心等老人从人行横道上通过后，才继续前行。“虽然司机等待了几十秒的时间，但却让我们行人过马路更有安全感了。”说起刚才的一幕，老人很开心。但他又表示，这样的“礼遇”平时很少享受到，很多司机斑马线上根本不减速。“《交通法》规定，车辆行驶过人行横道时，应该减速慢行，遇到行人通过人行横道时，应该停车让行。在没有信号灯控制的斑马线路口，行人有优先通行权。”站前路小学的谢老师告诉记者，“赶时间不能成为借口，安全才是最重要的，让一让，停一停，城市的文明体现在交通文明上。礼让斑马线，可以让出一份文明、让出一份畅通、让出一份安全”。

　　“保护行人的利益，这是人性化的体现，也是对生命的尊重。”湖南理工学院院长余三定介绍，在全国的很多城市里已经开展了“文明行车礼让斑马线”活动，收到了良好的效果。最好通过大力宣传教育和奖励处罚的方式，遏制住不文明的现象，然后形成“人让车，车让人”的习惯，为文明城市增光添彩。 本报记者 李弈萱