街头的公交车站牌常被人们形象地比喻为“城市名片”，成为岳阳市一道独特的风景。但是，公交车站牌在为市民出行提供便利的同时，还存在着一些问题，如站名字体略小、很多站名不是标志性站名、站牌缺少线路信息等，亟待改善。

　　10月27日，义乌小商品城公交车站台前，一位头发花白的老人正俯身站在站牌前，一只手逐一点着站牌上的站名，寻找自己要乘坐的线路。老人告诉记者，这个站牌只有一面有公交线路说明，其他都是广告，他在站牌前转了一圈才找到站名。他的眼睛有些花，站牌上面的字又太小，找起站名来很困难。记者看到，这是一个“立式”形状的站牌。站牌的一面是5条途经此站台的公交线路及站名，其他全部是广告宣传图片。

　　在此等车的市民李林立说：“看这个站牌像在测视力一样，站牌那么高，站名字体又小，广告占的面积太多了，上下班高峰时间等车时，‘里层’的乘客能看到站名，‘外层’的乘客就很难看清楚了。”另一位乘客陈同学更是直呼：“我轻微近视，每次看站牌恨不得搭个梯子，脖子都抬酸，只能查软件看行车路线了。”

　　市民汪女士反映：“现在很多公交车站名都不是标志性站名，全改成了什么培训学校，不是经常坐那趟公交的人，都不知道在哪里下车。”同在一个站台等车的婷子同学告诉记者：“我不是经常坐公交车，真的搞不清楚，什么快乐英语学校，你知道在哪里么?”

　　10月27日，记者在市政府社区站台前看见，站牌上面只显示了41路、50路和49路车三趟车在此设站，其他停靠的公交车如20路、25路、5路、30路等全都没有线路信息。乘客们说，岳阳市的交通四通八达，有关部门对一些公交线路的路线调整是正常的，但路线调整后相应的服务工作也应该跟上，真正为市民出行提供方便。

　　当日，记者就以上问题采访了市公交公司营运部张科长，他告诉记者，公交站牌的设计是根据市城管局关于岳阳市户外公益广告管理暂行办法来实施的，确保每个站牌40%公交信息、60%广告内容，市区70%的公交站牌都是由私人户主、公司或者企业捐赠，所以公交站牌以广告使用权作为回报，但广告的内容要严格控制在要求的范围内。针对线路不更新的情况，张科长说：“以前我们也收到过这样的投诉，但是有时候发现是乘客没有注意公交站牌的正反面、左右两边都是有线路信息的，有时候线路太多，我们会做成几块站牌放在站台的两边，有时候间隔远了，乘客多的情况下，市民没有注意到。像南湖大道、东茅岭、金鹗路的站台都有两到三块线路站牌。”

　　关于站名的问题张科长解释只有很小的站台或者比较偏僻的站台会有一些培训学校的站名，数量也都是极少的。城区的大站台一般都会报标志性的站台名或是在前面加上标志性站台名。张科长表示，欢迎广大市民在发现公交公司存在设施不完善、服务不周等情况时，直接通过8282777投诉、反馈，市公交公司将及时、严肃处理。

　　本报记者 方 璐