岳阳日报全媒体讯(通讯员 杨一九 赵从坤杨臻)日前，中铁五局四公司施工的大岳高速公路洞庭湖大桥引桥完成最后一孔现浇梁浇筑。至此，共计104孔现浇梁施工全部安全顺利完成，比合同工期提前5个月。

　　据悉，大岳高速公路13标管段全长2.86公里，位于君山区境内的洞庭湖区芦苇滩地，紧邻岳阳段长江大堤。主要工程数量有桩基424根，承台、墩身106个，现浇箱梁104孔，防撞护栏11440米，合同造价4亿元。上部结构为55米跨径预应力连续箱梁采用自重900吨移动模架施工，采用该跨径移动模架为目前国内少有。

　　进场两年半以来，大岳项目部全体员工团结一心，发扬“开工必先，全程领先，永争第一”的项目精神，按照公司精细化管理的要求，以成本管理为核心，过程控制为主线，精心组织，快速出击，注重安全、质量、效益同步推进，取得了良好的经济效益和社会效益。在大岳高速公路二期所有参建单位中实现“八个第一”，即第一个开工、第一根孔桩、第一个承台、第一个墩身、第一片现浇梁、第一个完成孔桩施工、第一个完成承台施工、第一个完成墩身施工;还创下10天完成一跨55米移动模架的国内最快施工纪录。2014年、2015年，连续两年被业主评为优秀施工企业、先进单位、平安工地称号，连续两年获得湖南省交通厅信用评价“A”级，项目经理刘犇连续两年被评为优秀项目经理。项目部还获得局2015年度“红旗项目部”和“红旗党工委”等荣誉称号。