岳阳市皇姑塘立体交叉工程是东西连接岳阳高铁东站、南北沟通107国道的大型互通工程，是岳阳市政的重点和亮点工程。该工程左线桥正逐步建成，东西方向预计10月底正式通车，南北方向12月底正式车通。 袁力克 摄

　　交通是经济社会发展的基础和先导。近年来，市交通运输局充分履行“急先锋”使命，围绕长江经济带、洞庭湖生态经济区、长江中游城市群建设等重大战略，紧紧抓住项目建设这个“牛鼻子”，全面吹响项目对接“集结号”，奏响项目建设“大合唱”，打好项目实施“攻坚战”。特别是今年以来，按照“大门户、大引擎、大名片、大基地”的新定位新要求，形成大抓项目、抓大项目的热潮，狠抓重大项目以点带面，推进交通先行发展。

　　突出规划引领，积极争取项目纳入部、省规划

　　市交通运输局高起点编制完成全市“十三五”综合交通运输规划，市委常委扩大会议审定通过。

　　并向交通运输部、省交通运输厅加强汇报沟通，以“钉钉子”的精神跟进。目前，已争取到总投资297亿元的干线公路项目35个860公里、站场项目21个、航道及港口码头项目18个、渡改桥30个纳入省“十三五”规划，同时初步确定总投资22亿元的农村公路拓宽1754公里、渡改桥20座、安防工程7973公里、灾害防治1456公里、隧道改造5个纳入省“十三五”路网改造项目库，特别是抢抓国家支持港口集疏运体系建设的机遇，初步确定疏港铁路5个115.8公里、疏港公路3个22公里纳入部“十三五”主要港口集疏运项目，为打通疏港铁路、公路“最后一公里”奠定了坚实基础。

　　超常规推进前期工作，确保规划项目落地生根

　　G240岳阳县城至湘阴县公路是我市“621行动”的基础保障项目，项目启动前期工作以来，市委、市政府高度重视，对项目前期涉及的工可、初步设计、施工图设计三项重点工作同步推进，尽可能缩短前期工期。7月1日开工建设，成为全省“十三五”第一条开工建设的高等级干线公路。岳阳东客运枢纽项目规划建设方案经市委常委扩大会议审定后，按照年内开工的目标，倒排任务工期。目前，已完成工可报告批复，正在进行规划控规调整。

　　攻坚克难推进在建项目，加快形成实物工程量

　　围绕政府工作报告、“三个一批”、“双百工程”等目标任务，科学制定实施方案，细化量化工作任务。全年计划续建高速公路170公里，新开工建设国省干线公路项目10个181.9公里，完成农村公路提质改造659公里、安保工程781公里、危桥改造及渡改桥254座。克服上半年雨水天气多等不利因素影响，全力以赴上项目、保质量、抓安全、促进度。据统计，全市在建和年内将开工的干线公路、站场、水运项目达到30个。1—7月共完成交通固定资产投资39.75亿元，其中，高速公路完成投资13.84亿元，铁路、机场等完成投资20.29亿元，市管干线公路等项目完成投资5.62亿元。目前，高速公路“两路一桥”加快建设，除杭瑞高速洞庭湖大桥外，大岳、岳望和京港澳新开联络线计划年内通车;临湖公路、G240岳阳县城至湘阴公路、湘阴武警机场进场公路、塔市驿码头等项目加快推进，平益高速、岳阳东客运枢纽、G353岳阳东站至三荷机场快速通道等项目前期进展顺利。

　　突出资金保障，破解资金瓶颈

　　围绕重大项目强化资金供给，坚持以市交建投为龙头示范，全市组建10家市、县级交通投融资平台，通过招商引资、信托融资、债券融资等融资达38亿元。同时，加大PPP模式应用力度，促使优质资源资本向交通建设领域集聚。目前，岳阳东和岳阳南客运枢纽等项目正在进行PPP模式实施洽谈，筹划引进实力雄厚的合作企业。

　　市交通运输局党组书记、局长刘海波表示，抓好交通重大项目建设，办人民满意的交通，关键是要有一支战斗力强、执行力强的党员干部队伍。围绕市委“三个办法”，把项目作为培养和选人用人的主阵地，把想干事、能干事、敢担当、善作为的党员干部充实到项目一线，发挥了中流砥柱的作用，以超常的举措，过硬的作风，一流的业绩，为建设“一极三宜”江湖名城提供支撑和保障。

　　岳阳日报全媒体记者 李亦恩