近日，汨罗砂石局副局长王军带领执法人员成功处置非法采砂船1条。

“有人在湘阴与汨罗搭界水域处挖砂！”收到举报信息，深夜值班的王军一刻也不敢怠慢，立即召集船上的人集合。

“行动！”王军发出指令。

公务船停在青港码头，距离举报地点8公里。此时，岸上阵风4级，而江面阵风达8级。向举报地点驶去，公务船在巨大的风浪中摇摆不定。“把船开稳！其他人员蹲好！”王军一边嘱托人员注意安全，一边站在方向盘前指挥航线。

湘江汨罗段水域，全长26.7公里，黑夜茫茫，狂风怒吼，巨浪挡住了视线。但从交通运输局转入砂石局上任1年以来，王军吃住在船上180余天，航线对他来说，早烂熟于心。

凌晨1点，王军隐约看到江面前方的非法采砂船。“关灯、关辅机，动力减为1台。”为了不打草惊蛇，王军又下指令。

此时，夜黑静谧。慢慢靠近时，只听到采砂船作业的声音。执法人员屏住呼吸，不敢松懈。

当与采砂船只有十几二十米远时，公务船降速，悄无声息靠近采砂船。“分队行动！”王军一声号令，执法人员分成3组，1组奔赴挖砂大船，2组跨上2条运输船。没有多说一句话，执法人员将船上所有的非法采砂人员控制！

为解决乱采乱挖行为，王军带头，用43天时间，全面完成汨罗江全线禁采和挖砂船解体上岸工作，32天创建河道砂石国有经营公司，并在8天时间内，完成公司开业运营，对汨罗砂石资源进行保护性开发。

（欧阳林）