岳阳日报全媒体讯（记者 郝家勇 通讯员 周静）为了让气象信息更好地服务地方，市气象局此前在全省率先推广基层气象灾害预警服务智能终端，在电脑和电子显示屏上投放气象产品，让水上运输企业获取气象信息不仅快捷还心里踏实。近期，岳阳强对流天气频发，这个被称为“天气盒”的智能终端，已俘获岳阳不少航运企业的心。每当风云变幻，他们都能提前防范，从而避免损失。

岳阳北靠长江，怀抱洞庭,坐拥163公里长江黄金岸线和50%以上的洞庭湖水域面积，年均进出船舶6.5万艘次，吞吐货物1.2亿吨，航运发达，气候多变，水上安全是岳阳安全工作的重要课题。近年来，市气象部门以问题为导向，深入调研社会和市场需求，为了规避和降低恶劣天气对航行安全的影响，市气象局还与岳阳海事局开展了长期合作，由气象部门负责大风、暴雨等恶劣天气的监测和预警预报，并及时将预警信息传递到海事局；同时，市气象局还在岳阳长江航道的管理、运营和使用单位中推广投入“天气盒”，集中专业优势化解河段航运气象风险问题，获得了航运企业的青睐。

“之前，我们要知道天气变化情况就得主动问气象部门，现在通过‘天气盒’就可以实时监控雨量、风力、温度，大屏同时显示船只转运作业监控、辖区船只位置监控和气象实时数据监控，一切尽在眼底。不仅操作方便而且心里踏实！”湖南百盛砂石公司副总经理王振钦介绍，云溪长江段水域是洞庭湖入江最大的砂石接驳水域。该公司就位于此。主营洞庭湖至长江砂石接驳转运服务，一天在辖区作业的砂石接驳船多时有220多艘，须密切关注天气预警，随时做好船舶进出港管控，在大风、大雨、大雾等恶劣天气情况下，得要按照应急预案通过高频电话或者手机与船主联系，所有的备用的船只、飞艇都随时待命做好抢险处置及其他安全服务。

“航运最怕的还是风。公司有自己的简便测风仪，气象预警与我们实际测量的风数据也基本吻合，可用性非常高。”百盛砂石公司调度室主任蒋烨说，由于航运对气象资料的需要，岳阳气象部门与百盛砂石公司两年前就缔结了密切的合作关系，一直有专门的气象队伍对公司进行线上点对点服务。服务方式主要为预报、预警信息的推送以及灾害性天气的线上咨询。一遇到重要天气过程，双方之间的电话、短信、微信来往就络绎不绝。自从安装了“天气盒”，以往那些“服务热线”的热度就降下来。因为要“自己看”，要看懂气象雷达图，运用气象资料简易分析天气情况，就需要一些相应的专业知识，蒋烨常常对照“天气盒”显示的气象资料询问气象工作人员，加上市气象部门不定期上门开展气象知识讲座，如今，他已从门外汉成了“气象通”。

今年4月1日，在及时了解到即将到来的雷雨大风、冰雹等强对流天气后，该公司随即组织安全员，抢在当天12点前，完成了现有砂石船只的过驳；并要求公司船只停靠安全水域，做好强对流天气的防御措施。到晚上8 时，倾盆大雨如约而至。市气象台次日的监测数据显示，全市共出现大暴雨31站，暴雨103站，极大风速达到30.6米/秒。而按照海事部门的规定，风力大于5级以上，在港船舶就不得进行接驳作业。这给企业避免了不小的损失。