岳阳日报4月14日讯（通讯员 甘芳芳）轰隆隆……近日，汨罗江红花桥上机器轰鸣，施工师傅正有序推进桥面破除作业。这是这座服役28年的大桥自1998年通车以来的首次全面“体检”与“强身”。

工程提速：6月9日主体完工通车

红花大桥修缮施工现场

红花大桥自3月14日正式封桥修缮以来，各项工程有序推进。目前，大桥已顺利完成桥梁下部钢板加装、全部支座更换等关键工序，后续将依次开展桥面清理、铰缝施工、桥面铺装、伸缩缝更换及沥青混凝土铺设等作业。

目前人行道已经可以正常通行，我们正在积极抢抓工期、严格把控质量，以确保在6月9日前完成主体修缮，并在当日恢复通车。汨罗公路建养中心红花大桥工作专班技术负责人杨光辉介绍，6月9日后将同步推进人行道建设、防撞栏安装等收尾工作，全面提升桥梁通行品质与安全水平。

一座桥与一方人：28年的深情守望

“那时候大家都盼着建桥，没有一个人不支持。”69岁的滨江村村民徐贤社，说起当年全村人盼桥、建桥的情景，依然历历在目。他在城区工作，每天往返两岸，这座桥他已经走了整整28年。

“这段时间修桥，有点不方便，但心里特别开心。”徐贤社指着施工现场，眼里满是期待，“这是好事啊！修结实了，我们走得放心，以后对我们的子孙后代都好。”

和徐贤社一样，两岸群众都对大桥的焕新升级充满了期待，即便暂时的不便给生产生活带来了一些影响，大家也都给予了最大的理解与支持。

种粮大户韩文胜今年种下了1200亩油菜，往年盛花期，千亩花海每天都能吸引上百名城区游客前来打卡，菜籽油、农家特产的销量也跟着水涨船高。今年受大桥封桥影响，前来观光的游客量较往年明显下滑，农资运输、农产品配送也只能绕行，原本十几分钟的路程，现在要多花20多分钟。

“影响肯定是有的，但都是暂时的。”韩文胜说，“这座桥陪了我们28 年，给我们带来了实实在在的好处，现在给它做个全面养护，修好了以后，我们的路只会越走越宽。”

天堑变通途：一座桥改变一方水土

“红花大桥通车，彻底改写了罗江镇‘隔江相望、摆渡出行’的历史，为产业发展打通了堵点。”罗江镇镇长何丹介绍，1998年大桥通车后，“天堑变通途”的跨越，让罗江镇得以深度融入汨罗城区发展格局，现代农业、农旅融合等产业集群顺势崛起、蓬勃发展。

罗江镇罗江专业化育秧中心

依托大桥交通红利，如今罗江镇已建成含11个标准化蔬菜基地的蔬菜产业集群，其中群英村白玉丝瓜基地采摘季亩产4000公斤，年产值达60万元-70万元。“新农人”向铁青的合作社建成6万平方米的育秧大棚和现代化育秧中心，育好的秧苗更能通过红花大桥快速配送至周边乡镇，服务半径大幅拓宽。

大桥带来的人流、车流，更让罗江镇农旅融合产业从“藏在深闺”走向“声名远播”。滨江村千亩艺术花田凭借城区15分钟直达的交通优势，吸引了大批周边游客和摄影爱好者前来赏花打卡，2025年油菜花期就接待了近5000名游客。罗江镇以花为媒、以景引客，将油菜种植与休闲观光、乡村旅游深度融合，走出了一条生态美、产业兴、百姓富的乡村振兴新路。

“花开汨罗・相约滨江”千亩艺术花

不仅如此，何丹补充介绍，大桥通车后更切实便利了群众生活、破解了民生难题。居民可便捷前往城区就业，不再受摆渡之苦；滨江村、汨东村的孩子们，也能顺畅前往城区优质学校就读，享受更好的教育资源，民生福祉随着交通便捷度同步提升。

28年前，红花大桥横跨汨罗江，让天堑变通途；28年后，这座承载了一代人记忆的大桥，即将完成首次全面焕新，带着两岸群众的期盼再次出发。它不仅仅是一座单纯的交通桥，更是凝聚民心的“民心桥”，是带动增收的“致富桥”，更是罗江镇乡村振兴路上的“奋进桥”。6月通车之时，焕新归来的红花大桥，必将再次为罗江的发展按下加速键，续写更多兴镇富民的新故事。