大热天，乘公交车要步行1.2公里……近期，冷水铺中建嘉和城及附近居民，出门时的心情比岳阳的三伏天还“上火”。
此前，网友在岳阳日报新媒体平台留言：城区24路公交车，终点站原本在中建嘉和城，前段时间因为道路施工进不去，终点站改到了华夏双语学校。相关人员当时承诺，6月22日完工后，车辆及时恢复至原线路终点站，眼下7月都快过完了，公交车还是没有进去。现在大热天出门，坐公交要步行至冷水铺红绿灯附近，这给附近居民，尤其是老人和小孩带来了很多不便。居民多次向相关部门反映，问题却一直没能解决。
7月28日下午，岳阳日报全媒体记者走进中建嘉和城实地探访时发现，位于小区东南一隅，一栋独立的三间板房一字排开，门头标有“敬老爱老专线24路站调室”字样的牌匾显得格外醒目，紧闭的大门上贴着一张4月22日的《温馨提示》注明：因政府进行雨污改造，和盛医院至春华家园路段整体开挖铺埋下水管道，工期约2个月。经过交警部门同意24路终点站临时停靠原终点站29路终点站，工程完工后恢复终点站停靠，带来不便敬请谅解。
“我们比小区居民更想把车开进来！”面对记者采访，24路公交车专线队长周站农也是有苦难言。目前，24路公交车调度场地借用的是冷水铺公交总站，因车辆太多，24路公交车只能停靠在辅道上。24路公交车站调员江立英告诉记者，现在借用的冷水铺公交总站，空间狭小，没有休息空间，即便上厕所也得排队，加上紧靠垃圾转运站，驾驶员们都希望早点回中建嘉和城始末站。
“目前道路还不具备公交车进出条件，终点站未改回原地实属无奈。”市公交集团一分公司副经理任荣国指出，公交车不能进入中建嘉和城终点站的原因在于，该路段此前施工，在6月22日完成主体工程后，施工围挡已拆除，但留下了一道深约20厘米的坑洼路段。目前我市运营的新能源城市公交车，底部是气囊垫。由于车身的长度过长，离地不到30公分的底盘，相较于小车更易与路面剐蹭。如强行通过，就会刮到公车底部的气囊和电瓶。出于安全考虑，24路公交车只能被迫停在冷水铺公交总站。
随后，在任荣国等人的引领下，记者一行来到位于华夏双语学校、春华家园附近的丁字路口。此时，路上过往的车辆并不多，由于道路突然出现的拦腰坑道，过往车辆不得不急刹减速慢行。即便如此，部分底盘较低的小车底盘依旧是堪堪而过。事实上，这道宽约1米的施工深坑，自该路口一直延伸到了冷水铺主干道。
采访期间，一对老年夫妇骑着电动车经过，因没有留意到路面凹陷，剧烈颠簸致车子储物格手机抛出。等到老人返回寻找时，手机已被过往车辆碾压碎裂，无法接打电话。“这手机用了没多久，这下又得花钱去修，真是倒霉。”老人拿着碎屏的手机，满脸无奈。
“类似情况这里天天发生，过往骑摩托车不是掉了头盔，就是随身物品跌落了；还有就是部分小车在这里刮坏了底盘。”附近居民邱岳华说，他的汽车底盘就在此处被严重刮坏，维修花了一笔不小的费用。附近摊贩纷纷指出，这个坑不仅影响生意，更威胁过往行人和过往车辆的生命财产安全，希望媒体记者能够呼吁相关部门，尽早把路修好。
记者获悉，此处道路施工项目为春华家园小区雨污分流工程。负责该项目建设的负责人俞门虎介绍，上述路段工程主体完工后，由于雨水偏多，道路回填等收尾工作受到影响。若天气晴好，他们将加快收尾工作，预计将在一周内进行道路恢复施工，保障车辆正常通行。
对此，市公交集团相关负责人亦表示，只要路面修复到位、具备安全通行条件，24路公交车将在第一时间恢复中建嘉和城终点站运营。岳阳日报全媒体也将继续予以关注。
文/图 岳阳日报全媒体记者 郝家勇 实习生 方晨曦 郝健博
