“一些老百姓抱着一种侥幸心理，以为抢搭抢建之后，可以蒙混过关，只要一征收就能获得比较大的利益。”经开区禁违局副局长龚农兵告诉笔者，不少重点项目启动前，受利益驱使，项目用地周边抢搭抢建行为严重，房前屋后、棚亭杂屋一夜之间就冒了出来。

“露头就打，即抢即查，即查即拆，绝不姑息！”木里港管理处主任助理冯学礼说起广汽集团项目，这样介绍在保障项目进场前的治违工作。

广汽集团项目用地涉及新元村、木里港社区数千亩的土地，面广线长。木里港管理处和经开区禁违局的执法队员分６个队员一组晚上进行巡查，保障２４小时全天候轮守，发现一起打击一起、拆除一起。８月２日广汽集团项目进场，８月５日便在新元村打响了禁违“第一枪”。

不仅如此，在项目用地相关的５个社区，木里港管理处组织２０名队员包片包组，社区干部包组，组包户。在拆违工作中坚持以人为本，本着“先上宣传队，再上工作队”的原则，召开社区与组长、党员代表会，各组召开群众代表会，宣传引导贯彻始终，既是拆违工作的宣传员，又是解说员，引导广大群众积极配合拆违工作，演绎了一曲曲“主动拆违”的和谐乐章。

“抢搭抢建，政府没有补偿！”在充分的政策宣讲下，禁拆治违的形势得到了有效防控。８月１８日，新元村村民王旭明更是主动自行拆除了抢搭的棚亭，受到了广大群众的好评。

而在“两湖连通”项目范围，经开区、管理处两级连续２０多天顶风冒雨全天候监管和强拆。特别是４月１４日，由区工委、管委会牵头组织的行动，区工委书记文春方亲自带队，仅一天就拆除违建１２１处１．４万平方米；海济生物基地和广汽汽配城项目用地，区、管理处两级早部署早防范，安排力量２４小时轮流值守，做到打早打小，未让一处新增违法建设形成。

“仅这一个项目，就节约了国家的征拆资金近亿元！”金凤桥管理处工委委员张超良透露，在“两湖连通”项目２０多天的行动中，工作队员对照红线、航拍图，仔细摸排，一边约谈抢建对象，一边锁定拆除目标，双管齐下，有力遏制了抢建势头，保障了项目建设的顺利推进。

在总部经济项目中，金凤桥管理处吸取了“两湖连通”项目中的经验和教训，行动迅速，第一时间安排专人值班，提前控制局面，杜绝了大规模抢搭抢建行为的发生：禁违工作队提前进场，有效防控，安排专人２４小时防控、轮守，通过党员小组会、居民委员会、村民代表会等形式进行政策宣讲。区总部经济项目用地总面积３００多亩，共有违法建设１２５处３６０００多平米，大部分都是２０１３年至２０１４年抢建的存量违法建设。

８月１１日，经开区禁拆治违会战指挥部组织多部门在总部经济项目用地开展大型拆违行动，当天共计拆除违法建设８３处约２．６万平米。在此次行动开始前，金凤桥管理处已在该项目用地连续开展了一个星期的自拆、帮拆行动，共拆除违建２５处、近７０００平米。张超良介绍，还将持续开展拆违行动，将该项目用地上的所有违法建设全部予以拆除，加速总部经济项目建设进程。