陈：

你好！你的来信我们已经收悉，经调查核实，现回复如下：

一、临湘城市公交改革的重要性。临湘现有69台公交车，其中挂靠在临湘公交公司名下的有33台，个体公交车36台。根据临湘市人民政府（2010）第10次市长办公会议精神，此69台公交车自2010年4月起，获得上轮临湘城市公交特许经营权，经营期为10年。经营期间，临湘城市公交公司和个体经营户基础建设投入不足、基础设施严重缺失，安全管理极不规范，服务水平严重低下，车况差、污染重，无法满足城市公交发展需求，无法保障群众安全出行。根据《国务院关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》、《基础事业和特许经营管理办法》、《湖南省人民政府关于进一步办强城市公共客运管理的意见》等相关文件精神，按照我市公交公司安全生产标准化建设不达标、运输服务质量差等现状，经2017年8月29日临湘市人民政府第9次常务会议研究决定，依法提前终止临湘城市公交公司及各个体公交经营户特许经营权。

二、关于旧公交车处置的问题。为了最大限度的保障原公交经营户利益，借鉴参照郴州宜章、岳阳平江、华容等县市做法，经市政府研究，同意按照“车主自愿，依法评估，协议回购”的原则，对原有公交车实行回购处置。回购价格包括车辆残值、剩余经营期预期收益补偿、特许经营费返还、营运补助和配合奖五个部份。回购价格是由临湘市价格认证中心经过周密市场调查依法确定的。如果原公交车经营户对此有异议，可申请委托具备合法资质的评估公司重新进行评估。

三、关于该群众称其购车投入大、成本未收回的问题。城市公交经营权是政府公共资源，严禁非法转让。对部份群众私自参与公交车非法转让的行为，不受法律和政策保护，政府和主管部门不予认可。如其因非法转让受损，建议其通过法律途径与原车主进行协商处理。

感谢你对临湘市政府工作的关心与支持！

2018年1月2日