本人特意在某工作日下午17:30在花板桥这边的公交站台候车，验证公交车次问题。前后等车至18:20，共50分钟。车次情况如下：25路4趟、18路8趟、57路5趟。其中，18路和57路前两趟人满为患，两趟过后，后面几趟车次上的乘客就不多了，基本上能有位子坐了；唯有25路，四趟车均是人满为患，挤不上去，少说有80人一车，真的是“挤”字！上面尤其是学生较多，至少一半乘客是中小学生。

   这说明三个问题：一是花板桥至洛王段，市民乘车需求不满问题。基本上25路除了始发和终点站，其他路段很难有位子坐！25路可以说是全市满载率最高的车次了，请详询司机师傅求证。充分说明花板桥至洛王这条线路，必须提高运力，增加车次。二是25路车次较少的问题。上下班时间段25路满满当当的人，挤得要死要活，绝大部分是上班族和学生，一天乘坐两次车都是在人挤人中度过，根本没有舒适体验。二是25路发车间隔较长的问题。相较其他路线的公交车，25路明显车次较少，别的公交车过了两趟，它才一趟，还挤得要死。

   之前也写过这方面的建议，但是均停留在纸上，估计就是办公室普通工作人员随手在网上回复的吧？希望市公交公司能够充分考虑洛王-冷水铺这条线上的市民乘车需求。

   建议你们增加25路车次，同时开通花板桥至冷水铺的公交线路，理由如下：花板桥到冷水铺是一条顺畅的线路，为什么一定要在洛王那里中断？为什么不直接通到冷水铺那边？导致冷水铺方向很多市民还要倒车。花板桥至冷水铺，相当于岳阳南北之间的交通线，为什么不直接连通？希望你们认真规划岳阳的交通线路，要有格局，要有全局观，不要只限于老城区，要多向岳阳北边、东边看，作长远规划。