岳阳日报全媒体记者 赵 芸 实习生 史思琦 冯雅莲

　　“每次报站之前的都会听到‘某某外语提醒你’，一路上，就没停过，这样频繁的广告骚扰，太不人性化了。”近期，市民易先生向长江信息报新闻热线0730—8222119反映，城区有些公交车上，广告有些多，坐公交车全程都在听广告，声音大、时间长，有些扰民。

　　市民反映：

　　坐公交每站都要听广告

　　游小姐是河南人，在岳阳工作，不熟悉岳阳道路的她最怕坐公交车了。“我坐的7路车每次报站前都要念一堆广告，最后听见站名准备下车时，公交车已经启动出站了，又要麻烦司机赶紧开门，十分不方便。”游小姐说，每次乘坐公交车的时候，没等报站名，先念了一长段广告，一不留神听不清站名坐过站，

　　近日，记者体验了一下7路、32路、39路，果然都听到一家培训学校的广告，而且每到一站就会报一遍，经常在市内坐公交车的市民陈女士说，这样带广告的公交车很多，天天坐公交车天天能听到，里面播放的广告内容大概都一样。

　　记者随机采访了几位乘客，对于报站广告的看法意见不一，有数名乘客表示，自己对各个站点了如指掌，上下车并不靠报站声提醒，所以也没太在意报站声音。

　　反感的人觉得：“公共交通，就应该是便民为主，商业性太浓了，让人觉得很难接受，另外语音广告带有强制性，在车厢里，想不听都不行。”

　　也有市民反应比较平淡，“公交公司也要生存，站点准确就行了，有点广告也没什么。”

　　公交公司回应：广告反哺公共交通事业

　　“公交上广告主要是公交企业运营困难，需要拓宽收入来源。”岳阳市公交公司相关负责人对于车体广告过多给出了解释。目前岳阳市公交公司亏损严重，支出大，收入小，年年都在亏损，若没有广告支持，恐怕难以维持运营。

　　考虑到公交运营企业的经营状况，他们认为公交广告是比较好的反哺公交方式。为避免出现公交车广告内容低俗，广告覆盖面积过大影响市容的情况出现，他们要求医疗、药品及内容低俗的广告一律禁止做车体广告。每年的公益广告投放都在几百万以上，而且要求广告只准覆盖车体两侧，禁止覆盖汽车玻璃、车辆前后部位，影响乘客视线。通过多部门齐抓共管和制定严格的管理办法，从根本上杜绝低俗广告影响市容的情况出现。

　　岳阳市公交公司的相关负责人表示，他们正在努力寻求一种能够平衡公益广告和商业广告的方式，同时也会充分考虑市民的意见和建议。