霸占车位的“僵尸车”

 

口 岳阳日报全媒体记者 李维坤

 

　　“僵尸车”，是指一部分停放在路边车位或小区里，长期无人使用的车辆。随着岳阳市汽车保有数量的急剧增加，“僵尸车”的身影也逐渐走进大家的视野。时常有“僵尸车”停泊车位或停马路边，有的轮胎已瘪，想走都不可能；有的窗户已碎，车内成了垃圾场。12月5日，岳阳日报全媒体记者走访城区主要路段发现， “僵尸车”长期占住公共停车位，有的摇身一变成为了名副其实的“广告车”。

 

 

　　12月5日，岳阳日报全媒体记者走访城区主要路段发现，部分僵尸车长年累月“霸占”道路两边的公共停车位，有不少僵尸车甚至还停放到了人行道上。岳阳市健康路西段停放多辆布满灰尘、油垢的挂着本地和外地牌照的“僵尸车”。据当地居民称，这些“僵尸车” 长期占用公共车位，让他们没有位置可停车的居民十分不满。

 

　　“健康路上餐馆琳琅满目，每到饭店车位特别紧张。”附近一家餐饮店老板无奈地告诉记者，在当今停车车位紧张的现状下，这些长期“霸占”路边公共停车位的“僵尸车” 对原本需要车位的车主有失公平。此外，还有居民告诉岳阳日报全媒体记者，近几年来，路边的“僵尸车”在不断地增多，但从来没有看到有关职能部门前来进行管理。

 

　　随后，岳阳日报全媒体记者走访了通海北路、旭园路、青年中路等发现类似的现象屡见不鲜，此外，还发现部分中高档小轿车也场面停放在公共停车位上，灰尘遍布车身，有的轿车轮胎已瘪。

 

　　在岳阳日报全媒体记者采访过程中，市民一致表示，一方面希望有车一族提高自身素质，自觉行动起来，尽量将自己报废的车辆进行处理，将停车位留给有需要的人；另一方面更希望城市管理和交警部门能出台相关的管理和处置措施，确保市民安全便捷出行的同时，也让整个城市的市容市貌得到有利的改善。

 

 

　　除此之外，在岳阳日报全媒体记者的走访过程中还发现，人流、车流量大的路段和商业区停放的“僵尸车”摇身一变成了名副其实的“广告车”。

 

　　前往步行街购物的市民对停靠在北辅道的橘色小型电动车并不陌生，很多人深受其害，这辆小型电动车不但永久性地占住辅道上的车位，还摇身一变成为了一辆名副其实的“广告车”。 12月5日，岳阳日报全媒体记者在现场看到，这辆车停放在武商背后北辅导的公共车位上，该车四周贴满了步行街某高美术艺校的广告，联系电话、地址、培训项目等遍布全车。“原来这里是停放了一台车胎爆裂、无牌无照也没有反光镜的面包车，也是武商后9楼某高美术学校的‘广告车’，车底车内堆满了很多垃圾，在这里至少停了3年以上。”附近居民告诉记者，现在换车了一辆小型电动车，就这样一直占据公共停车位，目的就是专门用来打广告，也没有人管理来管理过。“这家某高美术学校的赵老师还是央美毕业的从事书法与美术教学。”附近一家店铺老板叹了一口气说，人们常说，字如其人、学高为师，这种长年将停车位占为己有的行为实在不妥，也与其教学风格背道而驰。

 

　　在一旁打扫卫生的环卫工人为此也感到苦恼，向岳阳日报全媒体记者大倒苦水：“有些人偏偏把垃圾丢到这辆‘僵尸车’底下，不但加大了我们的清理难度，有时还清理不干净，天气又热里面有时还散发出阵阵难闻的臭味，下雨时流出有色的污水，气味十分难闻。”

 

　　在这辆橘色小型电动“僵尸车”的不远处，岳阳日报全媒体记者还发现了一辆珠宝店的面包“广告车”，性质与橘色小型电动“僵尸车”没有两样，只是这辆珠宝“广告车”体积大，看是去还可以使用。

 

　　在随后的走访过程中，在天伦城也发现了一台信贷的面包“广告车”。

 

 

　　“长期停在大路边的‘僵尸车’，占用了社会资源。”湘北律师事务所律师刘久平说，按照《物权法》的精神，车辆属于私人财产，停车场确实无权拖移“僵尸车”，但这并不代表无法可治。如果能够查到车主信息，停车场管理方可向法院起诉，将长期停放占用公共区域的车子进行处理，或者是移到另一个地方进行保管，或者是交相关部门进行处理。

 

　　“随着社会经济进一步发展，“僵尸车”将越来越多，这不仅表明很多市民不知道怎么去处理这类车，还凸显了我们缺乏处理的平台。”刘久平表示，无人认领的僵尸车应由职能部门依法进行处置，马路边的可由交警强制拖离；如影响市容市貌的，可由城管部门监管；车主找不到的，可偿试由公证机关现场公证后作废品变卖，或由车管部门強制报废处理。