岳阳日报全媒体记者 李忠立 刘志恒 通讯员 张湖

近期，市运管处查处非法营运车辆一百多台

县域出租车进城非法营运被抓现行

非法经营行为严重扰乱市场秩序，危害乘客安全，侵害经营者的合法权益，也是市民反映强烈的突出问题，也是我们整治的重点！6月25日，市道路运输管理处稽查科科长许学军告诉记者。近段时间，该处查处了100多台非法营运车辆。

据悉，今年以来，市运管处一直在开展打击非法营运专项行动，并重点对洞庭汽车站等区域的非法营运行为进行集中整治。6月25日，记者随市运管处稽查人员走上街头，见证该处打击非法营运的行动。

严打非法营运：县域的士

市区拼客揽客被抓现场

6月25日下午3点，记者随同执法人员前往洞庭汽车站。此时，车站周边秩序井然，难觅“黑车” 踪迹。

随后，执法人员前往东风广场。一辆岳阳县牌照的出租车正在这里拼客、揽客。执法人员当场扣留车辆。执法人员表示，县域出租车异地经营，是扰乱正常的客运市场秩序的行为，是绝对不允许的，我们将根据法律法规对它进行处罚

记者感受：抓黑车难，取证更难

“黑车”司机擅长“游击战”，看到执法人员来了就跑，等执法人员离开了又返回继续揽客。有人抱怨执法人员“不作为”，其实抓“黑车”难，取证更难。这是记者跟随执法人员现场打击“黑车”的切身感受。

6月25日下午3:20左右，执法人员在站前路发现一辆涉嫌非法营运车辆。“黑车”发现执法车辆后，当即加速离开。执法人员驾车追至3517附近，嫌疑车辆已经不知所踪。“考虑到安全，在城区，我不能加速追车”执法人员无奈的说。

随后，在步步高广场附近，一辆亮着“空车”牌子的嫌疑车辆落入执法人员视线。执法人员截停该车，在引导车辆靠边停车之际，司机突然加速逃离，险些撞上执法人员。“经常会遇到这样的危险”执法人员周斌告诉记者。

抓车难，取证更难。在火车东站，不少乘客都是乘坐私家车进站，然而，现场没有发现乘客和司机之间进行钱财交易，不构成运营事实，执法人员难以进行处罚。

呼吁：

树立安全意识 抵制非法营运

“黑车”司机身份复杂，素质参差不齐。近年来，“黑车”强揽乘客，敲诈、勒索乘客的事件屡见不鲜。此外，对于乘客而言，“黑车”毫无安全保障，因为“黑车”无法办理乘客伤害保险，即便办理了第三责任人险，保险公司在查明车辆非法营运后也不会赔付给乘客。 明知黑车不靠谱，为何还要去乘坐呢？

针对这个问题，记者走访了一些市民。乘坐过黑车的市民李先生说，“上下班高峰时期，出租车很难打到，为了出行方便，也就没考虑安全问题了。”

跟李先生一样，不少市民的安全、法律意识不强，对“黑车”缺乏正确的认知，认为高峰期打的困难，公交车缓慢拥挤，而对“黑车”经营的违法性视而不见，甚至在“黑车”查处的过程中，有意庇护车主，不配合执法部门的调查取证，增加了“黑车”治理的难度。

市道路运输管理处许学军表示，整治非法营运不可能一蹴而就，而是一场持久战，从根本上杜绝“黑车”，还需要全社会的共同关注。运管部门将紧跟时代要求，树牢服务意识，创新服务方式，提升服务水平，让出行人群感觉到出行的方便快捷，清除“黑车”生存的土壤。同时，运管部门也呼吁广大市民要乘坐合法营运的出租车，文明出行，拒乘“黑车”，支持并配合执法部门查处“黑车”，推进城市交通健康发展。