刘锐在座舱内进行飞行前准备 赵世杰 摄

　　2015年3月，西太平洋。海空茫茫，岛礁零星散落，天气变化莫测。南部战区空军航空兵某团参谋长刘锐驾驶着新型中远程轰炸机轰-6K沉着飞行在巴士海峡上空。刘锐带领机组，首次驾机穿越巴士海峡、飞向远海，在西太平洋留下了中国空军的航迹!这是中国空军值得铭记的时刻。而创造这一历史的机长刘锐却很淡定，因为这一天，他默默准备了很久。这也是他追逐蓝天的一站，还有更多的梦想，在等待他实现……近日，记者走近这位驾驭“大国重器”的轰炸机飞行员，聆听他的故事，感受他的多彩人生和铁血梦想。

“考不上航校，就复读再来!”

　　刘锐是湖南临湘人。三岁的时候，他寄居在广西的外公家。外公家附近有一座军用机场，每天，军用飞机在跑道上起起落落，小刘锐的目光也随之起落。小刘锐向外公报告：“长大了，我也要当飞行员!”梦想一旦扎根，便等待浇灌它的雨水的到来。初中时，刘锐辛辛苦苦攒下的零花钱，都换成了《航空知识》杂志。回忆起买杂志的经历，刘锐展开双臂，努力比划——“攒下来有那么多。”这些杂志到现在仍然占据着刘锐家书柜的大半面积。进入高中的第一天，刘锐看到学校门口的红榜上，被空军学院录取的学长名字在列。他羡慕之余，也暗自下定了决心——我也要上空军学校!为了这个清晰的目标，刘锐锻炼身体，努力学习。还在高二的时候参加了招飞体检。一路过五关斩六将，进入了长沙的总检。但还是被总检医生“逮住”了：“你高二跑来干嘛?回去好好学习!”到了高三，刘锐终于能名正言顺地参加招飞了。但却因为屁股上的长出的小疙瘩被刷下。刘锐不甘心，一边请班主任帮忙求情再给他一次体检机会，一边治疗小疙瘩。最终，刘锐凭借过硬的素质从几百名竞争者中脱颖而出。这段曲折的招飞过程，刘锐现在说来满是趣味。记者好奇地提问：“如果你不当飞行员，现在可能会做什么?”刘锐不假思索：“还是飞行员。考不上航校，我就复读再来!”仰望飞机起落的小小幼童，已经成长为意志坚定的少年。蓝天图景，正向他缓缓展开。

“老派人物”与“急先锋”

　　1997年，刘锐如愿以偿地考上了空军长春飞行学院。毕业时，他各项成绩都名列前茅。面对留校任教的选择和专机部队抛出的橄榄枝，他毫不犹豫地选择去基层部队摸爬滚打。2001年，刘锐被分配到南部战区空军航空兵某团，一扎根，就是十六年。谈起刘锐，他的同事和下属都有一个相同的评价，那就是“苛刻”。虽然在平时的相处中，刘锐和蔼、健谈，但在工作上，他极尽负责严谨。对于一些经验尚浅又盲目自信的年轻人，刘锐一直用严格的飞行大纲标准来规范他们，务必要让他们做到动作标准规范。看到许多年轻飞行员多在电脑上设计航线，他立刻要求他们地图作业。在年轻飞行员眼中，这样的做法相当“老派”，但刘锐却回应：“虽然电子航图很方便，但却缺少了传统地图中用头脑思考的过程。这个过程能够有效帮助他们熟悉任务中的每个环节。”刘锐的“老派”体现在学习和遵守规则上。他在改装任务中，又是打头阵的“急先锋”。几年前，我国最新型中远程轰炸机轰-6K正式列装刘锐所在的空军航空兵某团。当时新机尚未完全定型，缺乏教材，又缺乏经验。刘锐接过了改装轰-6K的任务，将全部精力都投入到了航空理论法规、战术理论和武器装备性能的学习中。

“南海太美了，我一定要努力保护它”

　　网上流传着一张这样的照片——轰-6K展翅飞翔，而照片下方，美丽的黄岩岛如同一颗宝石，镶嵌在碧蓝的大海之上。这张图，向世人宣告了中国对黄岩岛毫无争议的主权，也让多少人发出了“祖国强大了”的感慨。但很少人知道，这张照片，正是由驾驶着另一架轰-6K的刘锐拍摄的。这张照片发布之后，立刻成为了“网红”，被大量地转载使用。刘锐的妻子还开玩笑地说：“想不到你还有摄影师的潜质。”这不是刘锐拍摄的第一张南海照片。他对记者讲述起当他第一次飞行到南海上空时，被广袤美丽的南海深深震撼的情形——“以前只在杂志上、照片上见过南海。但真正飞到南海上空，真的，感觉真的太不一样了!”因此，他在苦练飞行技术，完成巡航任务的同时，还抽空学习摄影知识，用照片记录我们的领土，让国人感受到南海的美。而他，也一次又一次地坚定了自己的决心：“南海太美了，我一定要努力保护它!”12月某天，南方连日的阴雨过后终于迎来了一个好天气。刘锐又接到了飞行任务。他与战友一同准时驾机起飞，助跑，拉起……伴随着震耳的轰鸣，轰-6K像一把长剑，穿过层层云霄，直刺苍穹。岳阳日报综合