岳阳日报全媒体讯（记者 郝家勇）按照岳阳人春节出行惯例，农历正月初五至初八是春运最高峰，接下来将是正月十六至十九的第二轮高峰。记者昨日从铁路部门获悉，随着旅客出行方式的改变，岳阳火车站今年春运客流首现下滑态势，幅度达到了3%。

岳阳是劳务输出大市，节前返乡、节后返程是岳阳春运的特征。作为节后春运的主战场，岳阳火车站节后每年发送旅客逾46万人。该站数据显示，自今年春运2月1日开始至目前，岳阳火车站已发送旅客28万人次，其中节后发送逾10万人次，旅客主要集中在广东方向。目前，岳阳火车站日均旅客发送量仍保持在2.8万人次左右的高峰。岳阳火车站客运车间负责人预计，该站正月十六至十九将迎来第二轮旅客出行高峰。

昨日，记者从岳阳火车站获悉，该站发送旅客目前仍保持着2.8万次的高峰，与往年同期相比呈现下滑态势。该站统计显示，今年春运开始至大年初九，岳阳火车站旅客发送量减少了8000多人，下滑幅度已达到3%。岳阳火车站客运车间负责人认为，该站客流减少的原因，主要在于舒适快捷的高铁分流影响。

高铁岳阳东站工作人员介绍，该站发送旅客目前保持在1.4万-1.5万人次的最高运力，但仍满足不了旅客出行需求。为方便旅客出行，高铁岳阳东站首次增开2对夜间高铁，以满足岳阳至长沙、岳阳至广东方向的旅客需求。即2月21日至2月23日，长沙南至岳阳东增开G9658次、岳阳东至广州南增开G9687次旅客列车；2月21日至2月23日，广州南至岳阳东增开G9766次、岳阳东至广州南增开G9765次旅客列车。据悉，根据计划安排，3月3日、4日、5日，即正月十六、十七、十八三天，高铁岳阳东站还将安排两趟“夜间高铁”（具体以车站当日公告为准），满足正月十五过后的出行高峰需求。